Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione da corsa POLINI con pignone Z23 per Vespa PX E Arcobaleno 200

La frizione POLINI HT è progettata per l'uso agonistico e utilizza un principio di funzionamento invertito: il mozzo interno è collegato all'albero motore, mentre la campana esterna non assume questa funzione. Il concetto costruttivo supporta una trasmissione di potenza coordinata nella zona della frizione.

Funzione e caratteristiche

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta
• Campana in alluminio
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Pignone a dentatura dritta con 23 denti
• Forza della molla della frizione regolabile

I dischi in alluminio, ingranditi di 8 denti, sono progettati per una trasmissione efficiente. La molla della frizione può essere regolata in modo che l'azionamento possa essere adattato alla rispettiva applicazione. Scegliendo la giusta marcia primaria è possibile implementare anche diversi rapporti di trasmissione.

Selezione tecnica

Il pignone Z23 a denti diritti è un'opzione di dentatura specifica all'interno del sistema frizione POLINI-HT. Il cambio funziona in modo preciso e fluido, consentendo così cambi di marcia senza sforzo. Per successivi aggiustamenti è possibile modificare la frizione sostituendo l'ingranaggio primario.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PX E Arcobaleno 200, costruita tra il 1981 e il 1997.