Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali

Frizione racing POLINI Z22 a denti elicoidali per Vespa PX E Arcobaleno 200

La frizione da corsa POLINI HT For Race è destinata alla Vespa PX E Arcobaleno 200 della gamma dell'anno modello 1981-1997. Questa versione ha un ingranaggio primario con Z=22 e dentatura elicoidale. Ciò significa che il giunto può essere utilizzato specificatamente con la dentatura adeguata.

Struttura e funzionalità

Con l'innovativo funzionamento inverso, la parte collegata all'albero motore è il mozzo interno e non la campana esterna. Il design combina diverse caratteristiche progettate per la trasmissione di potenza e il funzionamento:

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta
• Campana in alluminio
• Coperchio sul blocco con scanalatura di raccolta dell'olio
• Dischi in alluminio rinforzati con 8 denti

Opzioni di impostazione

La forza della molla della frizione può essere regolata. E' inoltre possibile selezionare la dentatura dell'ingranaggio primario per regolare la traslazione. La Polini HT Clutch For Race può essere modificata sostituendo l'ingranaggio primario con altri ricambi disponibili. Il cambio è progettato per cambi di marcia precisi e fluidi.

Assegnazione del veicolo

Vespa PX E Arcobaleno 200, costruita tra il 1981 e il 1997.

La versione tecnica con Z=22 e pignone a dentatura elicoidale deve essere scelta in base al rapporto di trasmissione esistente. Per un montaggio professionale sono disponibili i dati tecnici e le istruzioni di montaggio.