Yamaha Ténéré 700 [2025] - C -Bow Side Carrier

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker per il modello Ténéré 700, costruito nel 2025, è stato appositamente sviluppato per garantire una varietà di borse Hepco & Becker in modo sicuro. Questo portatore di pagina consente l'assemblaggio di softbags, che vengono spesso utilizzati per motociclette sportive e sale per chopper e incrociatori.

Dettagli del prodotto

La costruzione del vettore laterale C-Bow è caratterizzata da un design sottile, il quadro generale della moto. L'innovativa tecnologia C-Bow consente alle borse di essere collegate facilmente e rapidamente attraverso un sistema di clic e chiudere il furto. Le borse mantengono anche la loro posizione quando caricate e offrono quindi un'opzione di trasporto sicura.

• Compatibilità: Sviluppato per l'inclusione di varie tasche e valigie laterali HEPCO e Becker, ma non per custodie a guscio duro come Junior o Journey e non per la valigia di Krauser K-Wing.
• Qualità della superficie: Finitura di alta qualità che garantisce la longevità e la resilienza alle influenze ambientali.
• Fornitura consigliata: Un massimo di 5 kg per tasca/caso, tenendo conto delle istruzioni di montaggio e delle informazioni specifiche del veicolo.
• Opzioni confortevoli: Spesso facilmente combinato con portatori di alto livello, barrette di femminuccia o solore. Le informazioni esatte sono disponibili nelle istruzioni di coltivazione allegate.
• Restrizioni: I ponti per bagagli possono influenzare l'assemblaggio delle borse. Il portapacchi non richiede una licenza operativa generale (ABE) o l'ingresso nei documenti del veicolo.

Nell'ambito di consegna del vettore laterale C-Bow sono i componenti per il lato sinistro e destro, il materiale di coltivazione richiesto e le istruzioni dettagliate di assemblaggio. Questo prodotto è appositamente progettato per le condizioni standard della Yamaha Ténéré 700 nel 2025 e non è stato testato con accessori aggiuntivi come sistemi di scarico o altri indicatori. Gli utenti dovrebbero assicurarsi che i sacchi mantengano una distanza sufficiente dallo scarico e che i segnali di svolta abbiano un angolo di raggio adatto.