Vespa TS 125 [1977-1978] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti

Frizione racing POLINI con pignone Z24 per Vespa TS 125

La frizione da corsa POLINI con corona dentata Z24 e pignone a denti dritti è progettata per una trasmissione precisa della potenza e cambi di marcia fluidi. Il loro funzionamento inverso collega l'albero motore non alla campana esterna, ma al mozzo interno.

Funzione e struttura

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta per un azionamento preciso
• Campana in alluminio
• Coperchio del blocco con scanalatura per la raccolta dell'olio
• Dischi in alluminio rinforzati con 8 denti
• Forza della molla della frizione regolabile

I dischi in alluminio rinforzato sono progettati per un'elevata efficienza di trasmissione. Di conseguenza, la frizione supporta una potenza trasmessa più elevata. La forza della molla può essere regolata in modo che la frizione possa essere adattata alla rispettiva area di applicazione.

Ingranaggi e traduzione

Il pignone Z24 integrato ha denti dritti. La frizione Polini HT consente la selezione di diversi denti dell'ingranaggio primario per regolare il rapporto. Se necessario, l'ingranaggio primario può essere sostituito con un altro ingranaggio disponibile. Ciò consente di modificare specificamente la frizione.

Assegnazione del veicolo

Adatto per la Vespa TS 125, costruita tra il 1977 e il 1978.

Nota di fatto

La frizione è progettata per un cambio preciso e fluido. La forza della molla regolabile e il pignone Z24 a denti diritti offrono opzioni concrete per la regolazione delle caratteristiche e della traslazione della frizione.