Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti

✔️ Nuovo
ID: 15713519894854

CHF 396.67

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Frizione da corsa POLINI con pignone Z24 e denti dritti

La frizione da corsa POLINI è progettata per la Vespa PX E Arcobaleno 125 nella gamma dell'anno modello 1981-1997. Questo design utilizza un ingranaggio primario a denti diritti da 24 denti. Ciò significa che la traduzione può essere adattata specificatamente alla rispettiva applicazione.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - visualizzazione prodotto
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - visualizzazione prodotto

Funzione e struttura

Con la funzionalità innovativa, l'unità collegata all'albero motore è progettata come mozzo interno. La frizione ha una campana in alluminio e uno spingidisco su cuscinetto reggispinta. Una copertura con scanalatura per la raccolta dell'olio completa il design strutturale.

  • Ingranaggio primario con Z24 e denti dritti
  • Campana in alluminio
  • Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta
  • Coperchio con scanalatura per raccolta olio
  • Dischi in alluminio rinforzato con 8 denti

Opzioni di impostazione

La forza della molla della frizione può essere regolata. E' inoltre possibile selezionare la dentatura dell'ingranaggio primario per regolare la traslazione. Sostituendo l'ingranaggio primario la frizione racing POLINI può essere modificata con altri ricambi disponibili a catalogo.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PX E Arcobaleno 125, anni 1981-1997.

Il cambio preciso e fluido supporta cambi di marcia senza sforzo.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - vista dettagliata
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - vista dettagliata

Descrizione

Frizione da corsa POLINI con pignone Z24 e denti dritti

La frizione da corsa POLINI è progettata per la Vespa PX E Arcobaleno 125 nella gamma dell'anno modello 1981-1997. Questo design utilizza un ingranaggio primario a denti diritti da 24 denti. Ciò significa che la traduzione può essere adattata specificatamente alla rispettiva applicazione.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - visualizzazione prodotto
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - visualizzazione prodotto

Funzione e struttura

Con la funzionalità innovativa, l'unità collegata all'albero motore è progettata come mozzo interno. La frizione ha una campana in alluminio e uno spingidisco su cuscinetto reggispinta. Una copertura con scanalatura per la raccolta dell'olio completa il design strutturale.

  • Ingranaggio primario con Z24 e denti dritti
  • Campana in alluminio
  • Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta
  • Coperchio con scanalatura per raccolta olio
  • Dischi in alluminio rinforzato con 8 denti

Opzioni di impostazione

La forza della molla della frizione può essere regolata. E' inoltre possibile selezionare la dentatura dell'ingranaggio primario per regolare la traslazione. Sostituendo l'ingranaggio primario la frizione racing POLINI può essere modificata con altri ricambi disponibili a catalogo.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PX E Arcobaleno 125, anni 1981-1997.

Il cambio preciso e fluido supporta cambi di marcia senza sforzo.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - vista dettagliata
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z24 denti dritti - vista dettagliata