Vespa PX E 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione racing POLINI con pignone Z23 per Vespa PX E 125

La frizione da corsa POLINI HT è progettata per l'uso da corsa con la Vespa PX E 125. Il loro funzionamento inverso collega l'albero motore al mozzo interno, mentre la campana esterna assume questa funzione. Il pignone Z23 ha la dentatura dritta e consente la selezione di una dentatura primaria adeguata per regolare il rapporto di trasmissione.

Funzione e costruzione

• Piastra di pressione sul cuscinetto reggispinta per un azionamento preciso
• Campana in alluminio per la frizione HT
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Forza della molla della frizione regolabile
• Dischi in alluminio maggiorati di 8 denti per una maggiore potenza trasmessa

La frizione supporta un cambio di marcia preciso e fluido. Grazie alla dentatura primaria intercambiabile, la frizione HT può essere adattata a diversi rapporti di trasmissione. Il pignone Z23 qui descritto ha i denti dritti.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PX E 125, costruita tra il 1981 e il 1997.

Nota di fatto

Per questo sistema di frizione sono disponibili vari ingranaggi primari e pignoni primari per regolare il rapporto di trasmissione. Gli ingranaggi vengono selezionati in base al rapporto di trasmissione desiderato e alla struttura utilizzata.