Royal Enfield Guerrilla 450 [2024-2025] -C-Bow Side Carrier

✔️ Nuovo
ID: 15146107633990

CHF 195.83

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Adatto per anni di costruzione: [2024-2025].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: Guerrilla 450.

Articolo: CORRIO LATURA C-BOW.

Descrizione del prodotto: Carrier laterale di Hepco & Becker C-Bow

informazioni generali

Il vettore laterale C-Bow di Hepco & Becker è stato appositamente sviluppato per il modello di guerriglia 450 e compatibile per gli anni di costruzione dal 2024 al 2025. Questi accessori per motociclisti di alta qualità sono usati per attaccare vari tipi di artigianato da Hepco & Becker, compresi i motociclisti sportivi e

Progettazione e funzionalità

Il design del vettore laterale C-Bow è caratterizzato da un aspetto elegante e riservato che si adatta perfettamente alle linee della macchina. L'innovativa tecnologia C-Bow consente un montaggio facile e rapido delle borse. Con un solo clic, i sacchetti possono essere collegati al corriere e al furto bloccato. Ciò garantisce una presa ferma e sicura delle borse, anche con pieno carico.

Compatibilità e assemblaggio

Il corriere laterale è progettato esclusivamente per l'inclusione di tasche e valigie di HEPCO e Becker C-Bow. Si prega di notare che le custodie standard a guscio duro come i modelli junior o Journey e le valigie Krauser K-Wing non sono compatibili con questo sistema di trasporto. Il payload consigliato massimo è di 5 kg per tasca/custodia.

  • L'integrazione con altri sistemi come i vettori di alto livello, il sissybar o il solorack è generalmente possibile senza problemi, per cui le istruzioni di assemblaggio specifiche devono essere osservate.
  • Le estensioni del ponte per bagagli possono limitare l'assemblaggio delle borse sul vettore.
  • Il vettore di pagina non richiede alcuna licenza operativa generale (ABE) o una voce nei documenti del veicolo.
  • L'ambito di consegna include i vettori per il lato sinistro e destro, il materiale di coltivazione necessario e le istruzioni.

Si prega di notare che il vettore laterale è stato sviluppato per la condizione standard della macchina e l'uso di accessori non standard come altri sistemi di scarico, supporti o indicatori di targa possono compromettere l'assemblaggio e la funzione.