Pezzi di ricambio KTM 640 Duke

KTM 640 Duke Parti di ricambio Performance Maximum per la bestia a cilindro singolo

IL KTM 640 Duke è considerato un'icona della scena del supermoto ed era del suo tempo Con la sua combinazione intransigente di costruzioni leggere, alte prestazioni e design aggressivo molto più avanti. Dotato del leggendario motore LC4, era un vero ex opere Equipaggiamento divertente - Sia per le strade di campagna sinuosa che per la vita urbana quotidiana. In modo che il tuo duca è sempre affidabile e potente, puoi trovare le informazioni più importanti qui Parti di ricambio, manutenzione, frequenti punti deboli e aggiornamenti sensibili.

1 | Panoramica del modello e punti salienti della tecnologia

Il Duke KTM 640 è stato prodotto in diversi livelli evolutivi, con gli ultimi modelli da ca. Il 2003 era dotato di iniezione e geometria del telaio rivisto. La base comune rimane il forte motore a singolo cilindro LC4 con un massimo di 55 CV a causa della versione e terra.

2 | Parti del motore e guida - Per prestazioni senza compromessi

Il motore LC4 pesante di coppia richiede cure regolari e adatto Indossare parti - specialmente con uno stile di guida sportivo:

• ✓ Kit di disco di accoppiamento - Consigliato ogni 15-20.000 km
• ✓ Kit pistone e cilindri - OEM e replica disponibili
• ✓ Set di shim di game valvole - Ideale per la messa a punto
• ✓ Cangana NGK DPR9EA-9 - Cambia ogni 10.000 km
• ✓ Filtro o setaccio dell'olio - doppio installato su LC4
• ✓ Cuscinetto del motore - Controlla le vibrazioni

Mancia: Presta attenzione alle due viti di scarico (motore e telaio) quando si cambia olio e usa 10w-60 olio sintetico completo per carico termico elevato.

3 | Componenti del telaio-wp correttamente mantenuti

Il duca si basa su un telaio WP finemente su misura. La manutenzione regolare lo garantisce Gestione agile:

Intervallo di manutenzione: Servizio fork ogni 15.000 km, servizio scioccante ogni 20.000 km.

4 | Freni - ritardo preciso

Il duca è dotato dei potenti freni Brembo. Per ottimale Si consiglia le prestazioni di frenata:

• ✓ Linee flessibili in acciaio con Abe
• ✓ Dischi freno nella parte anteriore (disco d'onda da 320 mm)
• ✓ Pastiglie dei freni in metallo sinterizzato
• ✓ Tasso di densità del cilindro del freno principale
• ✓ DOT 5.1 Fluido freno (ogni 12 mesi)

5 | Elettrica e accensione

Il Duke KTM 640 utilizza un sistema da 12 V convenzionale con un alternatore, accensione CDI e Elettronica minima - Ideale per auto -servizio:

6 | Corpo e accessori

Il duca vive dal design acuto. Le parti di cancellazione vengono spesso utilizzate o come riproduzioni disponibile:

7 | Upgrade di tuning e prestazioni

Il Duke KTM 640 può essere migliorato in modo mirato, sia visivamente che tecnicamente:

• ✓ Akrapovic Slip-on o Leovince Final Silencer
• ✓ Kit Dynojet per l'ottimizzazione della miscela
• ✓ Sistema di poggiapiedi fuoristrada
• ✓ Brake Supermoto (adattatore da 320 mm +)
• ✓ Indicatori a LED con marchio di test elettronica

8 | Tipiche punti deboli e le loro soluzioni

Nonostante la sua robustezza, il 640 Duke ha alcune aree problematiche note:

9 | Piano di manutenzione per il Duca KTM 640

10 | Conclusione: mantieni vivo il tuo duca

IL KTM 640 Duke è un dispositivo divertente senza compromessi con il carattere - e Con la giusta cura anche nella vecchiaia, un vero punto culminante per strada. Nel nostro Puoi trovare tutti quelli necessari Pezzi di ricambio KTM 640 Duke - dal motore al Telaio fino allo stile ed elettrica. In modo che il tuo duca si svolga ancora domani con un pugno completo Le curve sparano!

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