HONDA VT 750 C 2 [2010-2014] - Batteria moto ibrida MHTZ14S

La batteria per moto ibrida Motobatt MHTZ14S stabilisce nuovi standard nel settore degli sport motoristici. Questa batteria combina i vantaggi delle tecnologie delle batterie al piombo e al litio per fornire prestazioni e affidabilità superiori. Con ben 400 ampere di avviamento a temperatura ambiente, supera di gran lunga le prestazioni delle batterie convenzionali.

Il Motobatt Hybrid è stato specificamente progettato per affrontare le sfide nelle applicazioni per sport motoristici che le batterie al litio puro non sono in grado di gestire. Questa batteria mostra i suoi punti di forza soprattutto sulle motociclette bicilindriche a V più grandi, come Harley Davidson e Ducati, che richiedono elevate correnti di avviamento. Mantiene facilmente le prestazioni di avviamento a freddo (CCA) richieste per un'accensione corretta nei moderni Big Twin.

Un altro vantaggio dell'MHTZ14S è la sua versatilità e compatibilità con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici senza la necessità di caricabatterie speciali. Offre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione. L'esclusiva tecnologia di connessione M-Flex consente una solida connessione multipla e si adatta a più moto.

Questa batteria ibrida è caratterizzata da una maggiore durata, energia specifica e densità di energia più elevate ed è complessivamente più economica. Non solo è meno costoso dei modelli al litio puro, ma offre anche prestazioni superiori. È inoltre più leggera del 30% rispetto alle batterie al piombo-acido e viene fornita con una garanzia di tre anni.

L'MHTZ14S può sostituire numerose batterie ad alte prestazioni ed è una scelta eccellente per i conducenti che cercano una batteria affidabile e potente che offra eccellenti prestazioni di avviamento sia in condizioni calde che fredde.