La batteria per moto MHTZ14S di Motobatt è una batteria ibrida innovativa progettata specificamente per affrontare le sfide delle applicazioni per sport motoristici utilizzando batterie al litio puro. Combinando i vantaggi delle tecnologie al piombo e al litio, questa batteria offre prestazioni eccezionali, in particolare per le motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati che richiedono elevate correnti di avviamento per i loro grandi motorini di avviamento.
Con ben 400 A di avviamento a freddo a temperatura ambiente, la batteria ibrida MHTZ14S supera le tradizionali batterie al piombo e al litio. Lanciato dopo diversi anni di ricerca e sviluppo come parte delle principali innovazioni di Motobatt, stabilisce nuovi standard nel settore degli sport motoristici.
La batteria ibrida è compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, non richiede un caricabatterie speciale e offre tempi di ricarica rapidi e ripristino rapido della tensione. La loro versatile tecnologia di connessione M-Flex consente una solida connessione multipla e si adatta a un'ampia gamma di motociclette. Fornisce inoltre prestazioni di avviamento affidabili sia in condizioni calde che fredde.
L'MHTZ14S presenta una durata di vita più lunga, un'energia specifica e una densità di energia più elevate e una capacità amperora doppia rispetto alle batterie al litio. Offre protezione contro il sovraccarico e la scarica profonda, bilanciamento dinamico delle celle e una maggiore durata. Grazie alle prestazioni superiori e al costo totale di proprietà inferiore, rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa e meno costosa rispetto ai modelli al litio puro.
Questa batteria può sostituire 92 codici ad alta capacità con soli 5 SKU e offre un peso inferiore del 30% rispetto alle batterie al piombo-acido. Con una garanzia di 3 anni, Motobatt sottolinea il suo impegno per la qualità e la soddisfazione del cliente.