Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrayage de course avec pignon Z24 à dents droites

Embrayage de course POLINI avec pignon Z24 pour Vespa GTR 125

L'embrayage de course POLINI avec couronne dentée Z24 et pignon à dents droites est conçu pour une transmission de puissance puissante et une coordination réglable. Leur fonctionnement inverse déplace la connexion au vilebrequin de la cloche extérieure vers le moyeu intérieur.

Fonction et construction

• Plateau de pression sur butée pour un actionnement précis
• Cloche en aluminium faisant partie de la construction de l'embrayage
• Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
• Disques en aluminium à 8 dents pour supporter la transmission

La force du ressort d'embrayage peut être ajustée. Cela permet d'adapter l'embrayage à la configuration souhaitée. La couronne dentée Z24 a des dents droites. L'engrenage primaire est interchangeable pour ajuster le rapport de démultiplication, de sorte que l'embrayage puisse être modifié avec d'autres variantes d'engrenages disponibles.

Caractéristiques techniques

• Produit: Embrayage Racing avec pignon Z24
• Dents : dents droites
• Marque : POLINI
• La force du ressort de l'embrayage est réglable
• L'engrenage primaire peut être remplacé pour le réglage du rapport de transmission

La conception permet un changement de vitesse précis et fluide pour des changements de vitesse sans effort. La conception est adaptée à la coordination ciblée de l'actionnement de l'embrayage et du rapport de transmission dans le véhicule concerné.

Affectation du véhicule

Vespa GTR 125, construite entre 1977 et 1978.