Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrayage de course avec pignon Z23 à dents droites

Embrayage de course POLINI avec pignon Z23 pour Vespa GTR 125

L'embrayage de course POLINI avec couronne dentée et pignon Z23 à dents droites est conçu pour une utilisation en course. Leur fonctionnement inverse relie le vilebrequin non pas à la cloche extérieure, mais au moyeu intérieur. En conséquence, la conception repose sur un principe fonctionnel indépendant pour l’utilisation de l’embrayage.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

• Plaque de pression sur butée
• Cloche en aluminium
• Couverture du bloc avec canal de récupération d'huile
• Force du ressort d'embrayage réglable
• Pignon Z23 à denture droite pour la sélection de la denture primaire

Les disques en aluminium sont agrandis de 8 dents et permettent une transmission de puissance efficace. L'embrayage peut être adapté à l'application respective grâce à la force du ressort réglable. L'engrenage droit à 23 dents fait partie de cette version et permet de sélectionner un rapport de transmission primaire approprié au sein du système POLINI.

Affectation du véhicule

L'embrayage est le Vespa GTR 125, construite entre 1977 et 1978, attribué. Le véhicule et la gamme complète des années modèles doivent être pris en compte lors de la sélection.

Note factuelle

La construction est orientée vers une utilisation en course. Les pièces de rechange et les engrenages primaires alternatifs permettent d'ajuster l'engrenage si la sélection appropriée est effectuée. Le changement de vitesse est soutenu avec précision et douceur par l’embrayage.