Sherco 250 SE-R SIX Days [2017-2018] - Gusskolben

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ID: 15712039043398

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ARTIKELBESCHREIBUNG

VERTEX Gusskolben für Sherco 250 SE-R SIX Days

Der gegossene VERTEX Kolben ist für die Sherco 250 SE-R SIX Days aus dem vollständigen Baujahresbereich 2017–2018 vorgesehen. Als Komponente für den oberen Motorbereich unterstützt er die passende Instandsetzung oder Erneuerung des Motors innerhalb dieser Fahrzeugzuordnung.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 66,37 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Rings Quantity: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der Gusskolben passt zur Sherco 250 SE-R SIX Days, Baujahre 2017–2018. Die Auswahl über Modell und Baujahr sowie über die angegebenen Kolben- und Bohrungsmaße erleichtert die Zuordnung zum vorgesehenen Motor.

Ausführung für die Motorüberholung

Die Kombination aus Aluminium, gegossener Bauart, Standard-Kompression und der Übergröße +0,02 kennzeichnet die konkrete Ausführung. Mit einem Durchmesser von 66,37 mm und einem Bohrungsdurchmesser von 66,40 mm eignet sich das Bauteil für die entsprechende Maßauswahl bei Arbeiten am oberen Motorbereich.

Artikelbeschreibung

VERTEX Gusskolben für Sherco 250 SE-R SIX Days

Der gegossene VERTEX Kolben ist für die Sherco 250 SE-R SIX Days aus dem vollständigen Baujahresbereich 2017–2018 vorgesehen. Als Komponente für den oberen Motorbereich unterstützt er die passende Instandsetzung oder Erneuerung des Motors innerhalb dieser Fahrzeugzuordnung.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 66,37 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Rings Quantity: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der Gusskolben passt zur Sherco 250 SE-R SIX Days, Baujahre 2017–2018. Die Auswahl über Modell und Baujahr sowie über die angegebenen Kolben- und Bohrungsmaße erleichtert die Zuordnung zum vorgesehenen Motor.

Ausführung für die Motorüberholung

Die Kombination aus Aluminium, gegossener Bauart, Standard-Kompression und der Übergröße +0,02 kennzeichnet die konkrete Ausführung. Mit einem Durchmesser von 66,37 mm und einem Bohrungsdurchmesser von 66,40 mm eignet sich das Bauteil für die entsprechende Maßauswahl bei Arbeiten am oberen Motorbereich.