Yamaha YZ 125 (CE 16) [2006-2021] - pistone fuso

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ID: 15710266065222

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per Yamaha YZ 125

Il pistone fuso VERTEX è progettato come parte di ricambio per la Yamaha YZ 125 (CE 16) per l'intera gamma di anni dal 2006 al 2021. Le sue specifiche tecniche supportano una selezione mirata che corrisponda al motore e alle dimensioni specificati.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 57,95 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 58,00 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Yamaha YZ 125 (CE 16), costruita tra il 2006 e il 2021. Questa assegnazione serve come importante aiuto alla scelta prima dell'acquisto e dovrebbe essere confrontata con le dimensioni del motore e del pistone esistenti.

Selezione in base alle misurazioni

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro Ø di 57,95 mm, il diametro del foro di 58,00 mm e la marcatura A e Oversize STD. Per la configurazione descritta è specificata la versione standard a compressione del pistone e ad anello singolo. Il pistone è classificato come versione 2T per la corrispondente applicazione a due tempi.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per Yamaha YZ 125

Il pistone fuso VERTEX è progettato come parte di ricambio per la Yamaha YZ 125 (CE 16) per l'intera gamma di anni dal 2006 al 2021. Le sue specifiche tecniche supportano una selezione mirata che corrisponda al motore e alle dimensioni specificati.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 57,95 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 58,00 mm
  • Quantità di anelli: 1
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Yamaha YZ 125 (CE 16), costruita tra il 2006 e il 2021. Questa assegnazione serve come importante aiuto alla scelta prima dell'acquisto e dovrebbe essere confrontata con le dimensioni del motore e del pistone esistenti.

Selezione in base alle misurazioni

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro Ø di 57,95 mm, il diametro del foro di 58,00 mm e la marcatura A e Oversize STD. Per la configurazione descritta è specificata la versione standard a compressione del pistone e ad anello singolo. Il pistone è classificato come versione 2T per la corrispondente applicazione a due tempi.

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