Yamaha XT 200 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – raddrizzatore e regolatore
Descrizione
Raddrizzatore e regolatore per Yamaha XT 200
Il raddrizzatore e regolatore di RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC è un pezzo di ricambio per l'impianto elettrico della Yamaha XT 200. Questo componente svolge una funzione importante nella regolazione e rettifica della tensione nell'alternatore della moto. Garantisce che la tensione alternata generata venga convertita in una tensione continua costante, necessaria per l'elettronica di bordo e la batteria della moto.
Funzione e significato
Il raddrizzatore converte la tensione alternata generata dal generatore in tensione continua. Il regolatore garantisce che la tensione rimanga a un livello stabile per proteggere i componenti elettrici dalle sovratensioni. Ciò prolunga la durata della batteria e garantisce un'alimentazione affidabile per fari, sistemi di accensione e altri consumatori elettrici.
Dettagli del prodotto
- Marca: MOTORSPORT ELETTRICO DI RICK
- Modello: Sostituzione OE
- Tipo di prodotto: Raddrizzatori e regolatori
- Gruppo di prodotti: Gruppo Impianti Elettrici
- Numero di pezzi: Frammentario
- Articolo produttore n.: 10-417
- EAN: 10417
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è stato progettato appositamente per la Yamaha XT 200 e corrisponde ai pezzi di ricambio originali nella forma e nella funzione. Può essere installato direttamente nell'impianto elettrico esistente senza necessità di ulteriori regolazioni.
Qualità e lavorazione
Il raddrizzatore e regolatore di RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC è prodotto secondo elevati standard di qualità. I materiali e la lavorazione sono progettati per garantire durata e funzionamento affidabile. Il componente è robusto e resistente alle sollecitazioni del funzionamento della moto.
Questo pezzo di ricambio può essere utilizzato per mantenere l'impianto elettrico della Yamaha XT 200 e garantire la funzionalità della moto. È una scelta adatta per la manutenzione e la riparazione nel campo dell'alternatore e della regolazione della tensione.
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| Marchio | modello | spostamento | Anno di costruzione | Variante | paese | posizione | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | FZR400 | 400 | 1988 | Esup | EUROPA | ||
| YAMAHA | FZR400 | 400 | 1988 | Genesi | GIAPPONE | ||
| YAMAHA | FZR400 | 400 | 1988-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR600 | 599 | 1989 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR600 | 599 | 1989 | Genesi | EUROPA | ||
| YAMAHA | FZR600R | 599 | 1990-1994 | AMERICA | |||
| YAMAHA | FZR600R | 599 | 1994 | Genesi | EUROPA | ||
| YAMAHA | TT-R225 | 225 | 2000-2004 | AMERICA | R | ||
| YAMAHA | TT-R250 | 250 | 1999-2006 | AMERICA | |||
| YAMAHA | TT-R250 | 250 | 2000-2003 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TW200 | 200 | 1988-2000 | Sentiero | AMERICA | ||
| YAMAHA | TW200 | 200 | 1998 | GIAPPONE | |||
| YAMAHA | TW200 | 196 | 2001-2022 | Sentiero | AMERICA | ||
| YAMAHA | TW200E | 200 | 1998-2001 | GIAPPONE | |||
| YAMAHA | XJ600 S | 600 | 1992-1996 | SECA II | AMERICA | ||
| YAMAHA | XT225 | 225 | 1992-1993 | Serov | GIAPPONE | ||
| YAMAHA | XT225 | 225 | 1992-1995, 1998-2007 | Serov | AMERICA | ||
| YAMAHA | XT250 | 250 | 2008-2012 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XT600E | 595 | 1991-1995 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XV250 | 250 | 1989-1990 | Manubrio basso Virago | EUROPA |