Yamaha Xmax 125 [2021-2026] - Kit cilindro ø 63 bullone ø 14 H20 I-Tech 4 tempi

Kit cilindro MALOSSI per Yamaha Xmax 125

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è assegnato alla Yamaha Xmax 125 della gamma anno modello 2021-2026. Il kit ha un alesaggio del cilindro di Ø 63 mm ed è progettato come componente a 4 tempi. Il pistone è leggero e rinforzato e dotato di tre segmenti.

Caratteristiche tecniche

• Materiale: alluminio
• Alesaggio cilindro: Ø 63 mm
• Corsa: 58,7 mm
• Cilindrata: 183 cc
• Rapporto di compressione: 11,27
• Compressione del pistone: Racing
• Spina pistone: Ø 14 mm

Progettazione di cilindro e pistone

Il cilindro è realizzato in una lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato. La camicia del cilindro ha un rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico. Completa il progetto una levigatura incrociata con due passaggi diamantati e tolleranze molto strette. L'accoppiamento cilindro-pistone ha una tolleranza di 0,05 mm; le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e migliorate.

Il pistone utilizza una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e uno strato di stagno sulle superfici di scorrimento. Gli anelli speciali sono progettati per elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica. Sono installati un anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato, un anello speciale in ghisa e un anello raschiatore in tre parti in lega speciale di acciaio cromato.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione è prevista esclusivamente con centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.