Yamaha X-MAX 400 R ABS (SH 11) [2017] - Frizione e campana ø 160 Maxi Fly System

✔️ Nuovo
ID: 15712999244102

CHF 238.97

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Impianto Malossi Maxi Fly con frizione e campana frizione ø 160

Il MALOSSI Fly System combina una frizione centrifuga rinforzata con una campana frizione in acciaio. Entrambi i componenti sono progettati per l'uso negli sport con gli scooter e sono offerti come sistema comune. La frizione è progettata per esigenze elevate, come quelle che possono verificarsi durante frequenti stop-and-go, lunghi periodi ai semafori, strade ripide, sforzo aggiuntivo da parte di un passeggero o quando fa caldo.

Funzione e struttura

  • Frizione centrifuga rinforzata per condizioni operative impegnative
  • Campana frizione ø 160 in acciaio imbutito Fe DC04 forgiato
  • Sezione centrale in acciaio al carbonio realizzata in materiale tondo, saldata a TIG
  • Fascia antivibrante saldata con schema a 3 punti a 120°
  • Bilanciato dinamicamente al 100%.
  • Superficie indurita mediante nitrurazione

Assegnazione del veicolo

Il sistema è assegnato alla Yamaha X-MAX 400 R ABS (SH 11), costruita nel 2017. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questa gamma di anni completa.

Informazioni importanti sull'utilizzo

I prodotti sono destinati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati e in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Dovrebbe essere utilizzato in conformità con le normative applicabili e lo scopo previsto.

Descrizione

Impianto Malossi Maxi Fly con frizione e campana frizione ø 160

Il MALOSSI Fly System combina una frizione centrifuga rinforzata con una campana frizione in acciaio. Entrambi i componenti sono progettati per l'uso negli sport con gli scooter e sono offerti come sistema comune. La frizione è progettata per esigenze elevate, come quelle che possono verificarsi durante frequenti stop-and-go, lunghi periodi ai semafori, strade ripide, sforzo aggiuntivo da parte di un passeggero o quando fa caldo.

Funzione e struttura

  • Frizione centrifuga rinforzata per condizioni operative impegnative
  • Campana frizione ø 160 in acciaio imbutito Fe DC04 forgiato
  • Sezione centrale in acciaio al carbonio realizzata in materiale tondo, saldata a TIG
  • Fascia antivibrante saldata con schema a 3 punti a 120°
  • Bilanciato dinamicamente al 100%.
  • Superficie indurita mediante nitrurazione

Assegnazione del veicolo

Il sistema è assegnato alla Yamaha X-MAX 400 R ABS (SH 11), costruita nel 2017. L'assegnazione del veicolo si riferisce a questa gamma di anni completa.

Informazioni importanti sull'utilizzo

I prodotti sono destinati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati e in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Dovrebbe essere utilizzato in conformità con le normative applicabili e lo scopo previsto.

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