Yamaha X-MAX 250 (SG 25) [2013] - Pistoni fusi da gara

✔️ Nuovo
ID: 15709392175430

CHF 192.06

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX Race per Yamaha X-MAX 250

Il pistone fuso VERTEX Race è progettato per la Yamaha X-MAX 250 (SG 25), costruita nel 2013. Il design combina un pistone in alluminio pressofuso con compressione del pistone standard ed è progettato per un motore 4T.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: VERTEX
  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 69,45 mm
  • Diametro del foro: 69,50 mm
  • Fuori misura: +0,05
  • Lettera fuori misura: 050
  • Quantità di anelli: set
  • Corsa: 4T

Assegnazione del veicolo

Adatto per Yamaha X-MAX 250 (SG 25), anno di costruzione 2013. Questa assegnazione consente la selezione in base al modello, alla serie e all'anno di produzione.

Esecuzione

Il pistone è progettato come pistone da corsa. Il diametro specificato Ø di 69,45 mm e il diametro del foro di 69,50 mm indicano la maggiorazione prevista di +0,05. La lettera maggiorata è 050. La compressione del pistone corrisponde alla versione standard.

La versione con quantità di anelli “Set” e l'assegnazione al motore 4T rende i dati tecnici chiave per la selezione delle parti chiaramente comparabili.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX Race per Yamaha X-MAX 250

Il pistone fuso VERTEX Race è progettato per la Yamaha X-MAX 250 (SG 25), costruita nel 2013. Il design combina un pistone in alluminio pressofuso con compressione del pistone standard ed è progettato per un motore 4T.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: VERTEX
  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 69,45 mm
  • Diametro del foro: 69,50 mm
  • Fuori misura: +0,05
  • Lettera fuori misura: 050
  • Quantità di anelli: set
  • Corsa: 4T

Assegnazione del veicolo

Adatto per Yamaha X-MAX 250 (SG 25), anno di costruzione 2013. Questa assegnazione consente la selezione in base al modello, alla serie e all'anno di produzione.

Esecuzione

Il pistone è progettato come pistone da corsa. Il diametro specificato Ø di 69,45 mm e il diametro del foro di 69,50 mm indicano la maggiorazione prevista di +0,05. La lettera maggiorata è 050. La compressione del pistone corrisponde alla versione standard.

La versione con quantità di anelli “Set” e l'assegnazione al motore 4T rende i dati tecnici chiave per la selezione delle parti chiaramente comparabili.