Yamaha Tricity 125 ABS [2023-2024] - Scatola di accensione Force Master 2.1

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ID: 15713334985030

CHF 507.75

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Scatola di accensione MALOSSI Force Master 2.1 per Yamaha Tricity 125 ABS

La scatola di accensione MALOSSI Force Master 2.1 è un dispositivo di controllo per la gestione delle prestazioni della Yamaha Tricity 125 ABS degli anni 2023-2024. L'alloggiamento rivisto e la nuova interfaccia utente supportano una configurazione più chiara. La centralina offre diverse possibilità di collegamento per la messa a punto del veicolo tramite l'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN nonché l'ingresso di accensione capacitiva.

Funzioni e mappe

  • Il limitatore di velocità può essere aumentato di +1.000 giri/min.
  • L'impostazione della potenza del carburatore è specificata come ± 14% nelle gamme BASSA, ALTA e MEDIA.
  • Sono disponibili 2 diverse mappe.
  • La curva 0 è per Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5 con impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale e filtro originale.
  • La curva 1 è per Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5 con impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale e filtro originale.

Dati tecnici

  • Intervallo di temperatura: da -30°C a +80°C
  • Tensione operativa minima: +7V
  • Tensione massima di funzionamento: +16V
  • Consumo medio di corrente: -200mA
  • Classe di protezione: IP65

Assegnazione del veicolo

La scatola di accensione è assegnata alla Yamaha Tricity 125 ABS, costruita nel 2023-2024.

Nota di fatto

Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni nei luoghi designati in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.

Descrizione

Scatola di accensione MALOSSI Force Master 2.1 per Yamaha Tricity 125 ABS

La scatola di accensione MALOSSI Force Master 2.1 è un dispositivo di controllo per la gestione delle prestazioni della Yamaha Tricity 125 ABS degli anni 2023-2024. L'alloggiamento rivisto e la nuova interfaccia utente supportano una configurazione più chiara. La centralina offre diverse possibilità di collegamento per la messa a punto del veicolo tramite l'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN nonché l'ingresso di accensione capacitiva.

Funzioni e mappe

  • Il limitatore di velocità può essere aumentato di +1.000 giri/min.
  • L'impostazione della potenza del carburatore è specificata come ± 14% nelle gamme BASSA, ALTA e MEDIA.
  • Sono disponibili 2 diverse mappe.
  • La curva 0 è per Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5 con impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale e filtro originale.
  • La curva 1 è per Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5 con impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale e filtro originale.

Dati tecnici

  • Intervallo di temperatura: da -30°C a +80°C
  • Tensione operativa minima: +7V
  • Tensione massima di funzionamento: +16V
  • Consumo medio di corrente: -200mA
  • Classe di protezione: IP65

Assegnazione del veicolo

La scatola di accensione è assegnata alla Yamaha Tricity 125 ABS, costruita nel 2023-2024.

Nota di fatto

Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni nei luoghi designati in conformità con le normative delle autorità sportive competenti. Non si assume alcuna responsabilità per un uso improprio.