Yamaha RS 125 [NARAKU] – Set cilindro 150 cc 60 mm per Yamaha X-Max, YZF, WR 125

Set cilindro 150 cc 60 mm per Yamaha RS 125 di NARAKU

Il set di cilindri di NARAKU è appositamente progettato per la Yamaha RS 125 e offre un'espansione di cilindrata a 150 cc con un diametro del foro di 60 mm. Questo kit è realizzato con componenti in alluminio di alta qualità e fa parte del GRUPPO MOTORE, supportando prestazioni del motore affidabili e di lunga durata.

Caratteristiche del prodotto

• Marca: NARAKU
• Materiale: Alluminio
• Spostamento: 150cc
• Foro: 60 mm
• Tipo di prodotto: Set cilindro (kit)
• Gruppo di prodotti: GRUPPO MOTORE

Dettagli tecnici

Il set di cilindri comprende tutte le parti necessarie per aumentare le prestazioni del motore della Yamaha RS 125. L'uso dell'alluminio garantisce un peso ridotto pur mantenendo un'elevata conduttività termica, che migliora il raffreddamento del motore. Il kit è progettato per essere installato nel blocco motore della Yamaha RS 125 e supporta un adattamento preciso e una facile installazione.

Il set di cilindri è compatibile con vari modelli di Yamaha X-Max, YZF e WR 125, con le specifiche tecniche specificatamente adattate alla Yamaha RS 125. Ciò consente un'espansione della cilindrata, che contribuisce a migliorare le prestazioni e una curva di coppia adattata.

Istruzioni per l'applicazione

• Il set di cilindri deve essere assemblato da specialisti qualificati.
• Prima dell'installazione è necessario verificare l'usura e la compatibilità di tutti i componenti associati.
• Potrebbe essere necessaria la regolazione delle impostazioni del carburatore o dell'iniezione di carburante per garantire prestazioni e affidabilità ottimali del motore.
• Si consiglia una manutenzione regolare e il controllo delle prestazioni del motore per garantire una lunga durata.

Questo set di cilindri della NARAKU è un componente tecnico che supporta le prestazioni della Yamaha RS 125 aumentando la cilindrata a 150 cc. L'uso dell'alluminio e una produzione precisa garantiscono una solida base per la conversione del motore.