YAMAHA RAPTOR 350 [2004-2013] - Batteria ibrida MHTZ14S

La batteria ibrida MHTZ14S di Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nelle batterie per sport motoristici. Unisce i vantaggi delle batterie al piombo e al litio in un unico, potente prodotto. Questa batteria è stata appositamente progettata per affrontare le sfide delle grandi motociclette bicilindriche a V come Harley Davidson e Ducati, che richiedono elevate correnti di avviamento per azionare i grandi motorini di avviamento.

La batteria ibrida Motobatt presenta un'elevata capacità di corrente di prova a freddo (CCA) di 270 e offre prestazioni di avviamento affidabili sia in condizioni fredde che calde. Con un'impressionante capacità di 400 A di avviamento a temperatura ambiente, supera le tradizionali batterie al piombo-acido e al litio puro.

Non solo questa batteria è compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici, ma non richiede nemmeno un caricabatterie speciale, risparmiando costi aggiuntivi. Offre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione, il che lo rende particolarmente a bassa manutenzione. L'esclusiva tecnologia del terminale M-Flex consente opzioni di connessione versatili e quindi si adatta a un'ampia gamma di motociclette.

La tecnologia ibrida della MHTZ14S garantisce una maggiore durata e un'energia specifica più elevata rispetto ad altri tipi di batterie. Offre il doppio della capacità amperora delle batterie al litio ed è superiore alle batterie al piombo. Inoltre, protegge efficacemente dal sovraccarico e dalla scarica profonda e supporta il bilanciamento dinamico delle celle.

Con una garanzia di tre anni e la possibilità di sostituire numerose batterie ad alte prestazioni, la batteria ibrida Motobatt MHTZ14S offre una soluzione conveniente con un costo totale di proprietà inferiore e un minore impatto ambientale. È più leggera delle batterie al piombo e offre prestazioni superiori rispetto ai modelli al litio puro.