Yamaha N-MAX 125 Tech MAX [2025-2026] - Kit cilindro ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi

✔️ Nuovo
ID: 15713170784582

CHF 457.67

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Delivery with DHL in 4-9 business days.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit cilindro MALOSSI per Yamaha N-MAX 125 Tech MAX

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è progettato per la Yamaha N-MAX 125 Tech MAX nella gamma dell'anno modello 2025-2026. Il cilindro ha un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cc.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale del cilindro: Lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
  • Rapporto di compressione: 11,27
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e con uno strato di stagno sulle superfici di scorrimento. Il design è leggero e rinforzato e presenta superfici di scambio termico migliorate. Il pistone funziona con tre segmenti: un anello in acciaio nitrurato e cromato per la compressione, un anello in ghisa speciale e un anello raschiatore in tre parti in speciale lega di acciaio cromato. Le fasce elastiche sono progettate per elevate proprietà di scorrimento e resistenza meccanica molto elevata.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Yamaha N-MAX 125 Tech MAX, anni 2025-2026.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione è prevista esclusivamente con centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni nelle sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.

Descrizione

Kit cilindro MALOSSI per Yamaha N-MAX 125 Tech MAX

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bulloni ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è progettato per la Yamaha N-MAX 125 Tech MAX nella gamma dell'anno modello 2025-2026. Il cilindro ha un alesaggio di Ø 63 mm, una corsa di 58,7 mm e una cilindrata di 183 cc.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale del cilindro: Lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
  • Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
  • Rapporto di compressione: 11,27
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
  • Superfici di scambio termico ricalcolate

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e con uno strato di stagno sulle superfici di scorrimento. Il design è leggero e rinforzato e presenta superfici di scambio termico migliorate. Il pistone funziona con tre segmenti: un anello in acciaio nitrurato e cromato per la compressione, un anello in ghisa speciale e un anello raschiatore in tre parti in speciale lega di acciaio cromato. Le fasce elastiche sono progettate per elevate proprietà di scorrimento e resistenza meccanica molto elevata.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Yamaha N-MAX 125 Tech MAX, anni 2025-2026.

Informazioni importanti sull'assemblaggio

L'installazione è prevista esclusivamente con centralina Force Master 2.1. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni nelle sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.