YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - Kit cilindro ø 63 bullone ø 14 H20 I-Tech 4 tempi

Kit cilindro MALOSSI per YAMAHA N MAX 125

Il kit cilindro MALOSSI ø 63 bullone ø 14 H20 I-Tech 4 tempi è progettato per la YAMAHA N MAX 125 dal 2022-2026. La combinazione di alesaggio del cilindro di 63 mm, corsa di 58,7 mm e cilindrata di 183 cc costituisce la base tecnica di questo kit big-bore per il motore a 4 tempi.

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio cilindro: Ø 63 mm
• Corsa: 58,7 mm
• Cilindrata: 183 cc
• Rapporto di compressione: 11,27
• Materiale: Lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
• Canna cilindro con rivestimento in carburo di silicio in una matrice di nichel galvanico
• Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto strette
• Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Uno strato di stagno sulle superfici di scorrimento supporta l'esecuzione delle zone di scorrimento. Il pistone è leggero e rinforzato e presenta tre segmenti. Vengono utilizzati speciali segmenti elastici con elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica: un anello di compressione in acciaio nitrurato e cromato, uno speciale anello in ghisa e un anello raschiatore in tre parti in speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione del veicolo e informazioni importanti

• YAMAHA N MAX 125, anni di costruzione 2022-2026
• Per l'installazione montare solo con l'unità di controllo Force Master 2.1.
• Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive.