Vespa Sprint 125 3 V S [2020-2023] - cilindro alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

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ID: 15713660535110

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Cilindro in alluminio per la Vespa Sprint 125 3 V S

Il cilindro MALOSSI in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è un kit big-bore per la Vespa Sprint 125 3 V S dalla gamma model year 2020 al 2023. Il design con alesaggio da 63 mm, corsa da 58,6 mm e cilindrata da 182,67 cm³ è destinato alle corse orientate alle prestazioni.

Caratteristiche tecniche

  • Cilindro realizzato in lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Alesaggio: 63 mm
  • Corsa: 58,6 mm
  • Cilindrata: 182,67 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm

Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico. La levigatura incrociata con due passate di diamante e le tolleranze molto ristrette fanno parte della progettazione del cilindro. Inoltre sono state ricalcolate e migliorate le superfici di scambio termico.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è a tre segmenti ed è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e rivestimento di stagno sulle superfici di scorrimento. Ha un peso ridotto e rinforzato. Le fasce elastiche comprendono un I-ring in acciaio nitrurato e cromato, uno speciale anello in fusione e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione e avviso del veicolo

Adatto per Vespa Sprint 125 3 V S, costruita tra il 2020 e il 2023. L'utilizzo è previsto esclusivamente per gare in luoghi designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. A seconda della versione, per l'installazione è necessaria l'apposita unità di controllo Force Master.

Descrizione

Cilindro in alluminio per la Vespa Sprint 125 3 V S

Il cilindro MALOSSI in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è un kit big-bore per la Vespa Sprint 125 3 V S dalla gamma model year 2020 al 2023. Il design con alesaggio da 63 mm, corsa da 58,6 mm e cilindrata da 182,67 cm³ è destinato alle corse orientate alle prestazioni.

Caratteristiche tecniche

  • Cilindro realizzato in lega primaria di alluminio con un'elevata percentuale di silicio bonificato
  • Alesaggio: 63 mm
  • Corsa: 58,6 mm
  • Cilindrata: 182,67 cm³
  • Rapporto di compressione: 11,15:1
  • Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
  • Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm

Le lavorazioni vengono eseguite su macchine utensili a controllo numerico. La levigatura incrociata con due passate di diamante e le tolleranze molto ristrette fanno parte della progettazione del cilindro. Inoltre sono state ricalcolate e migliorate le superfici di scambio termico.

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto è a tre segmenti ed è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e rivestimento di stagno sulle superfici di scorrimento. Ha un peso ridotto e rinforzato. Le fasce elastiche comprendono un I-ring in acciaio nitrurato e cromato, uno speciale anello in fusione e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione e avviso del veicolo

Adatto per Vespa Sprint 125 3 V S, costruita tra il 2020 e il 2023. L'utilizzo è previsto esclusivamente per gare in luoghi designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. A seconda della versione, per l'installazione è necessaria l'apposita unità di controllo Force Master.