Vespa PX E Arcobaleno Avviamento Elettrico 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z23 denti dritti

Frizione racing POLINI con pignone Z23 per Vespa PX E Arcobaleno 150

La frizione POLINI HT è progettata per l'uso agonistico e utilizza una modalità di funzionamento inversa: in questo modello, l'unità collegata all'albero motore è il mozzo interno anziché la campana esterna. Ciò crea una soluzione tecnica indipendente per la struttura della frizione Vespa.

Funzione e caratteristiche tecniche

• Spingidisco sul cuscinetto reggispinta per l'azionamento della frizione
• Campana in alluminio
• Copertura del blocco con canale di raccolta dell'olio
• Pignone a 23 denti e denti dritti
• Forza della molla della frizione regolabile

La frizione consente la selezione della dentatura appropriata della ruota primaria per adattare i rapporti di trasmissione alla rispettiva applicazione. Se necessario è possibile sostituire l'ingranaggio primario. Ciò significa che la frizione può essere modificata con altri ingranaggi disponibili nella gamma di ricambi POLINI. Il design è progettato per una trasmissione efficiente della potenza e cambi di marcia precisi e fluidi.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Vespa PX E Arcobaleno Avviamento Elettrico 150, costruita tra il 1981 e il 1997.

Nota di fatto

Nella scelta della trasmissione primaria adeguata è necessario tenere conto della dentatura diritta con 23 denti. Per la coordinazione sono disponibili diversi ingranaggi e numeri di denti.