{"product_id":"mgt1-pwb-55481-1147068","title":"Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z23 a denti elicoidali","description":"\u003ch2\u003eFrizione racing POLINI HT con pignone Z23 per Vespa PX E Arcobaleno 200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa frizione POLINI HT è progettata per l'uso agonistico sulle Vespe. Con questo design, il mozzo interno assume il collegamento con l'albero motore, mentre la campana esterna non svolge più questa funzione. Il principio di funzionamento inverso costituisce la base per il design speciale della frizione.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-1_1f5a369b-4e3c-4687-8f2d-52aa3d221f69.jpg?v=1788618998\" alt=\"Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con corona dentata Z23 pignone a denti elicoidali - visualizzazione prodotto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con corona dentata Z23 pignone a denti elicoidali - visualizzazione prodotto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunzione e costruzione\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiastra di pressione sul cuscinetto reggispinta per un funzionamento regolare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCampana in alluminio come parte della costruzione della frizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopertura del blocco con canale di raccolta dell'olio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi in alluminio allargati di 8 denti per aumentare l'efficienza della trasmissione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForza della molla regolabile per regolare la frizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignone Z23 a dentatura elicoidale per l'abbinamento della dentatura primaria di questa versione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa frizione POLINI HT consente la selezione della marcia primaria per regolare i rapporti di trasmissione. Il cambio funziona in modo preciso e fluido, consentendo così cambi di marcia senza sforzo. Sostituendo l'ingranaggio primario, la frizione può essere personalizzata con altri ricambi disponibili della famiglia frizioni HT.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAssegnazione del veicolo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAdatto per Vespa PX E Arcobaleno 200, costruita tra il 1981 e il 1997.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNota di fatto\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa versione è dotata di pignone elicoidale Z23. Nella scelta della frizione è quindi necessario tenere conto della trasmissione primaria esistente e del rapporto di trasmissione desiderato.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-2_896224d0-8f8c-42e8-9cdf-c4af37c7c99f.jpg?v=1788618998\" alt=\"Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con corona dentata Z23 pignone a denti elicoidali - vista dettagliata\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - frizione racing con corona dentata Z23 pignone a denti elicoidali - vista dettagliata\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57271961747782,"sku":"MGT1-PWB-55481-1147068","price":396.5,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147068-1_1f5a369b-4e3c-4687-8f2d-52aa3d221f69.jpg?v=1788618998","url":"https:\/\/motorize.ch\/it\/products\/vespa-px-e-arcobaleno-200-1981-1997-frizione-racing-con-pignone-z23-a-denti-elicoidali","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}