{"product_id":"mgt1-pwb-55497-1147069","title":"Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali","description":"\u003ch2\u003eFrizione da corsa POLINI Z22 per Vespa PX E Arcobaleno 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa frizione POLINI HT For Race combina la funzionalità inversa con un design su misura per la Vespa PX. La parte collegata all'albero motore funge da mozzo interno all'interno della frizione. Il pignone elicoidale Z22 si basa sull'ingranaggio primario originale e consente una regolazione mirata della traslazione.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_6d2d697b-f3c4-4104-959e-6b036825f94f.jpg?v=1788619166\" alt=\"Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a dentatura elicoidale - visualizzazione prodotto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a dentatura elicoidale - visualizzazione prodotto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eFunzione e costruzione\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa piastra di pressione funziona su un cuscinetto reggispinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa campana in alluminio costituisce una parte centrale della costruzione della frizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl coperchio è dotato di scanalatura per la raccolta dell'olio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi in alluminio rinforzato con 8 denti supportano la trasmissione di potenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa forza della molla della frizione può essere regolata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSelezionando l'ingranaggio primario, la traslazione può essere adattata alla rispettiva applicazione. L'ingranaggio primario può essere sostituito selezionando i componenti appropriati. La costruzione è progettata per un cambio preciso e fluido.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAssegnazione del veicolo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa frizione è assegnata alla Vespa PX E Arcobaleno 150 della gamma anno modello 1981-1997.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEsecuzione tecnica\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVersione: frizione da corsa o frizione HT da gara\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePignone: Z22, a dentatura elicoidale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggio primario: progettato secondo l'ingranaggio elicoidale originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: attacco POLINI HT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-2_aa002bfd-ad41-4636-928a-a006b0c69c1b.jpg?v=1788619166\" alt=\"Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali - vista dettagliata\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali - vista dettagliata\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57271987634502,"sku":"MGT1-PWB-55497-1147069","price":395.69,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_6d2d697b-f3c4-4104-959e-6b036825f94f.jpg?v=1788619166","url":"https:\/\/motorize.ch\/it\/products\/vespa-px-e-arcobaleno-150-1981-1997-frizione-racing-con-pignone-z22-a-denti-elicoidali","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}