{"product_id":"mgt1-pwb-55490-1147069","title":"Vespa PX E 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali","description":"\u003ch2\u003eFrizione racing POLINI con pignone Z22 per Vespa PX E 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa frizione da corsa POLINI HT combina la funzionalità inversa con un design su misura per l'uso nella Vespa PX. Con questo design, la parte collegata all'albero motore si trova nel mozzo interno, mentre la campana esterna non svolge questa funzione. La versione ha pignone Z22 a dentatura elicoidale.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_1b86e9d1-2d1b-4b8f-944f-ea97632e02c0.jpg?v=1788619085\" alt=\"Vespa PX E 125 [1981-1997] - frizione da corsa con pignone Z22 a denti elicoidali - visualizzazione prodotto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E 125 [1981-1997] - frizione da corsa con pignone Z22 a denti elicoidali - visualizzazione prodotto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eCostruzione e funzione\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePiastra di pressione con cuscinetto assiale per un funzionamento elastico e regolare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCampana in alluminio come parte della costruzione della frizione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoperchio con scanalatura per la raccolta dell'olio per una raccolta mirata dell'olio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDischi in alluminio rinforzato con 8 denti supportano la trasmissione di potenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa forza della molla regolabile consente di regolare le caratteristiche della frizione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eComportamento di traslazione e di commutazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl pignone Z22 integrato ha denti elicoidali ed è adatto per selezionare un rapporto di trasmissione primaria adeguato all'interno del sistema frizione POLINI-HT. La costruzione è progettata per operazioni di commutazione precise e fluide. Durante la regolazione successiva, l'ingranaggio primario del sistema può essere sostituito purché vengano utilizzati i componenti designati.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAssegnazione del veicolo\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa frizione da corsa POLINI con corona Z22 e pignone a dentatura elicoidale è per \u003cstrong\u003eVespa PX E 125, costruita tra il 1981 e il 1997\u003c\/strong\u003e, assegnato.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-2_d1eb3d44-d3ea-44f5-9148-bacb3cdbf2ef.jpg?v=1788619085\" alt=\"Vespa PX E 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali - vista dettagliata\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa PX E 125 [1981-1997] - frizione racing con pignone Z22 a denti elicoidali - vista dettagliata\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57271976329542,"sku":"MGT1-PWB-55490-1147069","price":391.16,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_1b86e9d1-2d1b-4b8f-944f-ea97632e02c0.jpg?v=1788619085","url":"https:\/\/motorize.ch\/it\/products\/vespa-px-e-125-1981-1997-frizione-racing-con-pignone-z22-a-denti-elicoidali","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}