Vespa LX Touring 150 [2012-2014] - Controllo elettronico Force Master 2 per cilindri I-Tech 4 tempi

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ID: 15713696940358

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DESCRIZIONE PRODOTTO

MALOSSI Force Master 2 per Vespa LX Touring 150

Il controllo elettronico MALOSSI Force Master 2 è progettato per adattare l'iniezione ai cilindri Malossi 4 tempi e originali. Offre quattro diverse mappe per combinazioni definite di sistema di scarico, cilindro, testata, albero a camme e filtro dell'aria.

Funzione e coordinazione

La regolazione dell'iniezione può essere effettuata entro un range di ± 20% per la velocità minima, media e massima. Inoltre, il limitatore viene alzato di 2.250 giri: dai 9.250 originali a 11.500 giri.

  • Curva 0: Impianto di scarico originale, kit termico Malossi ø 63 mm da 125 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 1: Impianto di scarico Malossi con db killer, kit termico Malossi ø 63 mm da 125 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 2: Impianto di scarico originale, kit termico Malossi ø 63 mm da 150 cc, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 3: Impianto di scarico Malossi con db killer, kit termico Malossi ø 63 mm da 150 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale

Assegnazione del veicolo

Il Force Master 2 è per loro Vespa LX Touring 150 nell'arco dell'intero anno 2012–2014 fornito. Può essere utilizzato solo con il cilindro Malossi previsto a questo scopo.

Controllo supplementare

In collegamento con l'O2regolatore, la centralina permette un controllo completo dell'iniezione. Il voto sostiene le fasi di lavorazione previste da Malossi.

Il prodotto è riservato esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. Non è previsto l'uso al di fuori di questo campo di applicazione.

Descrizione

MALOSSI Force Master 2 per Vespa LX Touring 150

Il controllo elettronico MALOSSI Force Master 2 è progettato per adattare l'iniezione ai cilindri Malossi 4 tempi e originali. Offre quattro diverse mappe per combinazioni definite di sistema di scarico, cilindro, testata, albero a camme e filtro dell'aria.

Funzione e coordinazione

La regolazione dell'iniezione può essere effettuata entro un range di ± 20% per la velocità minima, media e massima. Inoltre, il limitatore viene alzato di 2.250 giri: dai 9.250 originali a 11.500 giri.

  • Curva 0: Impianto di scarico originale, kit termico Malossi ø 63 mm da 125 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 1: Impianto di scarico Malossi con db killer, kit termico Malossi ø 63 mm da 125 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 2: Impianto di scarico originale, kit termico Malossi ø 63 mm da 150 cc, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
  • Curva 3: Impianto di scarico Malossi con db killer, kit termico Malossi ø 63 mm da 150 cc., testa originale, albero a camme originale e filtro originale

Assegnazione del veicolo

Il Force Master 2 è per loro Vespa LX Touring 150 nell'arco dell'intero anno 2012–2014 fornito. Può essere utilizzato solo con il cilindro Malossi previsto a questo scopo.

Controllo supplementare

In collegamento con l'O2regolatore, la centralina permette un controllo completo dell'iniezione. Il voto sostiene le fasi di lavorazione previste da Malossi.

Il prodotto è riservato esclusivamente alle gare in luoghi appositamente designati secondo le normative delle autorità sportive competenti. Non è previsto l'uso al di fuori di questo campo di applicazione.