Vespa LX 4 T 3 V [2012-2014] - cilindro alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

Cilindro MALOSSI in alluminio per Vespa LX 4 T 3 V

Il cilindro MALOSSI in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è un kit big-bore per la Vespa LX 4 T 3 V nella gamma degli anni 2012-2014. Il cilindro ha un alesaggio di 63 mm, una corsa di 58,6 mm e una cilindrata di 182,67 cm³. Il rapporto di compressione è 11,15:1.

Caratteristiche tecniche

• Cilindro in alluminio con lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio
• Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
• Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
• Lavorazioni su macchine utensili di precisione a controllo numerico
• Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
• Superfici di scambio termico su cilindro e pistone riviste

Pistoni e fasce elastiche

Il pistone ultracompatto a 3 segmenti è realizzato in una speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. Le superfici scorrevoli hanno un rivestimento in stagno. Il pistone è alleggerito e rinforzato. Anelli speciali con elevate proprietà di scorrimento ed elevata resistenza meccanica completano il design del pistone. Il set di anelli comprende un I-ring nitrurato e cromato, uno speciale anello fuso come secondo anello di compressione e un anello raschiatore in tre parti realizzato in una speciale lega di acciaio cromato.

Assegnazione e avviso del veicolo

Adatto per Vespa LX 4 T 3 V, costruita tra il 2012 e il 2014. La compressione del pistone è concepita come racing. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive. L'installazione è intesa esclusivamente con la centralina Force Master 2.