VESPA LX 150 [2012-2015] - cilindro alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi

Cilindro MALOSSI in alluminio per VESPA LX 150

Il cilindro MALOSSI in alluminio ø 63 spinotto ø 14 4 tempi è assegnato alla VESPA LX 150 nella gamma anno modello 2012-2015. La versione si rivolge al motore 3V-150-ie-4T Euro 3 della Vespa LX e utilizza un alesaggio di 63 mm con una corsa di 58,6 mm. Ciò si traduce in una cilindrata di 182,67 cm³ con un rapporto di compressione di 11,15:1.

Caratteristiche tecniche

• Materiale cilindro: lega primaria di alluminio ad alto contenuto di silicio bonificato
• Canna del cilindro con rivestimento in carburo di silicio sotto forma di nichel elettrolitico
• Levigatura incrociata con due passate di diamante e tolleranze molto ristrette
• Collegamento cilindro-pistone con tolleranza di 0,05 mm
• Superfici di scambio termico ricalcolate e migliorate
• Pistone ultracompatto, alleggerito e rinforzato a 3 segmenti
• Pistone realizzato in speciale lega di alluminio ad alto contenuto di silicio, a bassa dilatazione termica e rivestimento di stagno sulle superfici di scorrimento
• Segmenti speciali con elevate proprietà di scorrimento e altissima resistenza meccanica

Assegnazione del veicolo e istruzioni di montaggio

Adatto a: VESPA LX 150, costruita tra il 2012 e il 2015. L'installazione è intesa esclusivamente con la centralina Force Master 2. I componenti vengono lavorati su macchine utensili a controllo numerico. Il prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni in sedi designate secondo i regolamenti delle relative associazioni sportive. Non saranno accettati usi impropri.