{"product_id":"mgt1-peu-15393-md820","title":"Triumph Sprint 1050 [EBC] – Disco freno rotondo e rigido","description":"\u003ch2\u003eDisco freno tondo rigido EBC per Triumph Sprint 1050\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIl disco freno rotondo e rigido della EBC è stato progettato appositamente per il modello di moto Triumph Sprint 1050. Appartiene al gruppo di prodotti BRAKING GROUP ed è progettato come disco freno monopezzo montato in modo fisso. Il disco freno è sviluppato per l'uso su strada e offre prestazioni di frenata affidabili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarca: EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModello: disco freno rotondo e rigido\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDiametro: 255 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMateriale: acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSuperficie: argento, acciaio inossidabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNumero di fori: 4 fori\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDesign: assemblaggio fisso, monopezzo (rigido)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTipo di prodotto: Dischi freno - Strada\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNumero di pezzi: pezzo singolo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescrizione del prodotto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl disco del freno è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e ha una superficie argentata. La struttura rigida monopezzo garantisce un'elevata stabilità. Il fissaggio avviene tramite quattro fori che consentono un'installazione sicura sul veicolo. Il disco ha un diametro di 255 mm ed è progettato per l'utilizzo su veicoli stradali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto disco freno è compatibile con la moto Triumph Sprint 1050 e supporta il sistema frenante standard. Viene utilizzato come pezzo di ricambio o per la manutenzione e contribuisce alla decelerazione sicura del veicolo. La struttura in acciaio inossidabile garantisce una buona resistenza alla corrosione e una lunga durata in condizioni operative normali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl disco del freno è montato saldamente, il che garantisce un fissaggio semplice e sicuro. Il design rigido senza parti mobili riduce la manutenzione e consente prestazioni di frenata costanti. La forma rotonda del disco corrisponde al design originale e si adatta perfettamente all'impianto frenante della moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto disco freno EBC è un prodotto sostitutivo adatto all'uso nel traffico stradale grazie alla sua struttura tecnica e alla qualità dei materiali. Soddisfa i requisiti di sicurezza e funzionalità necessari per il funzionamento della Triumph Sprint 1050.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostra veicoli adatti (114)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarchio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003espostamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnno di costruzione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaese\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposizione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVELOCITÀ TRIPLA 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino al VIN -461331\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLA 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino al VIN -461331\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLA 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino al VIN -461331\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFino al VIN -735336\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 800XC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800XC ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800 XCA ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800XCX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800XCX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBasso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800XR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800XRT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800 XRX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 800 XRX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBasso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022, 2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallyPro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaduno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdizione obbligazionaria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBasso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022, 2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIONFO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGRE 900 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e888\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUTTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePosteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56958970691910,"sku":"MGT1-PEU-15393-MD820","price":132.56,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/8515db8a816164a32592bdffff57b70e_600.webp?v=1784116523","url":"https:\/\/motorize.ch\/it\/products\/triumph-sprint-1050-ebc-disco-freno-rotondo-e-rigido","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}