Suzuki GT 750 [SOSPENSIONE PROGRESSIVA] - Ammortizzatore Cruiser Serie 412
Descrizione
PROGRESSIVE SUSPENSION Ammortizzatore Cruiser Serie 412 per Suzuki GT 750
Gli ammortizzatori Cruiser della serie 412 di PROGRESSIVE SUSPENSION sono progettati specificamente per l'uso su motociclette come la Suzuki GT 750. Questi ammortizzatori sono dotati di una tecnologia di smorzamento riempita di gas che garantisce sospensioni e smorzamento affidabili nelle applicazioni standard.
Caratteristiche tecniche
- Tipo di ammortizzatore: Ammortizzatore monotubo con manicotto a molla
- Tipo di molla: Tasso di molla progressivo semplice
- Tasso di molla progressivo: Da 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (da 90 lb/pollici a 130 lb/pollici)
- Lunghezza estesa: 362 mm (14,25 pollici)
- Materiale: Acciaio
- Colore/Superficie: Nero e cromato
- Posizione di montaggio: asse posteriore
- Posizione del serbatoio: Dentro
- Impostazione: Automaticamente
- Numero di pezzi: Coppia
Funzione e utilizzo
Questi ammortizzatori sono progettati per un uso standard e offrono una combinazione equilibrata di comfort e stabilità. La rigidità progressiva della molla assicura che il comportamento di guida si adatti ai diversi carichi. La tecnologia di smorzamento riempita di gas aiuta a migliorare la risposta e ridurre al minimo gli squilli.
Il montaggio avviene sull'asse posteriore della moto. La posizione del serbatoio interno mantiene il design compatto, consentendo una facile integrazione sulla Suzuki GT 750. La regolazione automatica facilita la manovrabilità e garantisce prestazioni costanti dell'ammortizzatore senza riaggiustamento manuale.
Materiale e lavorazione
L'uso dell'acciaio come materiale garantisce una costruzione robusta e durevole. La combinazione di superfici nere e cromate offre protezione funzionale contro la corrosione e si adatta visivamente all'aspetto generale della moto.
Gli ammortizzatori PROGRESSIVE SUSPENSION Serie 412 Cruiser sono un componente tecnico che contribuisce a migliorare la stabilità di marcia ed il comfort di guida della Suzuki GT 750.
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| Marchio | modello | spostamento | Anno di costruzione | Variante | paese | posizione | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB750F2 | 747 | 1992-1996 | Sette e cinquanta | EUROPA | ||
| HONDA | VF1100 C | 1100 | 1983-1986 | Magna | AMERICA | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | Ombra | TUTTI | ||
| HONDA | VT 500 piedi | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERICA | ||
| LAVERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 IOTA | 981 | 1976-1984 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000 RG | 981 | 1983-1986 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Esecutivo | TUTTI | ||
| LAVERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | TUTTI | ||
| LAVERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GT | 744 | 1970-1972 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750 pag | 744 | 1970 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1971-1972 | (serie 8000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1971-1973 | (serie 11000) | TUTTI | ||
| LAVERDA | 750SCF | 744 | 1974-1976 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF | 744 | 1970-1971 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TUTTI | |||
| LAVERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TUTTI | |||
| LAVERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | TUTTI | |||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS650GT | 650 | 1981-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GSX400 S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Sport | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX400 S | 400 | 1993 | Katana | GIAPPONE | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMERICA |