SUZUKI GSX 600 [1998-2007] - Batteria moto

La batteria per motociclette Motobatt MHTZ14S stabilisce nuovi standard nella tecnologia delle batterie per applicazioni di sport motoristici. Questa batteria ibrida combina i vantaggi delle batterie al piombo e al litio per fornire prestazioni e affidabilità eccezionali. Con un'impressionante capacità di avviamento a freddo di 400 A, supera di gran lunga le batterie convenzionali.

La batteria ibrida Motobatt è stata appositamente progettata per affrontare le sfide presentate dalle batterie al litio puro nelle applicazioni per sport motoristici. È particolarmente adatto per motociclette bicilindriche a V più grandi come Harley Davidson e Ducati, che richiedono correnti di avviamento elevate per azionare i grandi motori di avviamento. La batteria ibrida fornisce la capacità e la tensione in ampere-ora necessarie per fornire i watt necessari per un processo di accensione riuscito.

Un altro vantaggio della batteria ibrida Motobatt è la sua compatibilità con tutti i sistemi di ricarica Powersport senza la necessità di caricabatterie speciali. Offre tempi di ricarica più rapidi e un rapido ripristino della tensione. È anche estremamente versatile con il suo terminale di collegamento M-Flex e si adatta a più moto.

Questa batteria presenta un'elevata energia specifica e densità di energia e offre una durata maggiore rispetto alle batterie al litio o al piombo. Ha una capacità doppia rispetto alle batterie al litio e supera le prestazioni delle batterie al piombo-acido, offrendo protezione contro il sovraccarico e lo scaricamento profondo, nonché il bilanciamento dinamico delle celle.

Con una garanzia di tre anni e prestazioni che superano i modelli al litio più costosi, la batteria ibrida Motobatt rappresenta una soluzione conveniente che crea meno rifiuti e ha un costo totale di proprietà inferiore. È più leggera del 30% rispetto alle batterie al piombo-acido e fornisce prestazioni di avviamento affidabili sia in condizioni calde che fredde.