BMW R 1200 GS [2004-2012] - R120 GR86 Kit

Trasformazione GR86 completa nel classico look bianco-rosso

Il R120 GR86 Kit reinterpreta la BMW R 1200 GS nello stile delle classiche moto G/S. Le parti della carenatura bianche e rosse, la sella nera e i componenti tecnici nero opaco creano un concept di trasformazione coerente, senza modificare permanentemente i ricambi originali.

Secondo il produttore, i componenti sostituiti pesano complessivamente 6,4 kg in meno rispetto ai ricambi originali. Quattro chilogrammi riguardano componenti che sulla GS standard sono collocati davanti al manubrio. La moto trasformata dovrebbe quindi risultare più maneggevole in città e sui percorsi misti. Rimane possibile ripristinare la configurazione originale del veicolo.

Serbatoio, sella e parti laterali

• Coppia di cover serbatoio leggere in resina speciale con rinforzi in fibra di carbonio
• Finitura bianco Alpinewhite e rossa con grafiche e protezione trasparente
• Cover serbatoio con fori, viti, supporti in gomma, staffa posteriore e boccole tornite
• Cover destra rapidamente rimovibile per la manutenzione del filtro dell'aria
• Staffa di fissaggio posteriore con asola per accogliere una borsa da serbatoio
• Sella nera in similpelle goffrata ad alta frequenza con cuciture artigianali in filo di cotone
• Sella completa di telaio per gli attacchi originali; la serratura originale e la chiave del veicolo rimangono utilizzabili
• Fianchetti leggeri bianchi e rossi con grafica R120-G/S e finitura trasparente
• Fianchetti completi di supporti, elementi in gomma, viti e pellicola protettiva trasparente per il telaio
• Cover laterali leggere con finitura alluminio opaco

Per i collegamenti superiori delle cover serbatoio vengono utilizzate tre clip M5 originali della moto e le viti a bottone M5 × 12 mm fornite. Le viti M5 appuntite originali non devono essere utilizzate, poiché potrebbero danneggiare il serbatoio. I loghi laterali R1200-GS vengono trasferiti dalla moto o acquistati separatamente.

Parafango anteriore e posteriore

• Parafango posteriore rosso leggero con finitura trasparente e aperture per un telaio portavaligie
• Montaggio sui punti di fissaggio originali
• Fanale posteriore con lampada e cablaggio compatibile con il connettore originale
• Non è necessario intervenire sull'impianto elettrico per collegare il fanale posteriore
• Passacavi per i cavi degli indicatori di direzione e viti inclusi
• Parafango anteriore rosso con linee ispirate ai modelli GS degli anni 1980
• La versione rossa viene montata in basso nella posizione originale

Il logo originale R1200-GS per il parafango posteriore non è incluso nel kit. I supporti di serie delle valigie Vario in plastica non possono essere montati direttamente sul kit. Per utilizzare le valigie originali Vario in plastica è necessario un telaio portavaligie Unit Garage disponibile separatamente. Le valigie originali ADV in alluminio con telaio metallico possono essere utilizzate nella configurazione R120-G/S.

Manubrio, faro e frontale

• Riser manubrio lavorati a CNC in lega di alluminio massiccio con superficie anodizzata
• Montaggio sugli attacchi originali
• La posizione originale del manubrio e la parte superiore dei riser rimangono invariate
• Faro con lampadine H11 incluse
• Gruppo ottico del modello BMW R 1200 R per prestazioni elevate durante la guida notturna
• Faro regolabile con connettore compatibile con il sistema originale
• Telaio faro PRO in acciaio con verniciatura a polvere ad alta resistenza
• Telaio predisposto per faro, parafango alto, indicatori di direzione e apposite carenature opzionali
• Parabrezza Fenouil rosso in ABS con finitura trasparente e diametro di 185 mm
• Parabrezza completo di staffe di fissaggio e con funzione di protezione aerodinamica

Per montare il gruppo strumenti vengono riutilizzati i tre supporti in gomma del telaietto originale, inserendoli nelle apposite aperture del nuovo telaio faro.

Supporti del serbatoio, crashbar e protezione motore

• Robusti supporti del serbatoio carburante in acciaio verniciato a polvere
• Montaggio sui punti di collegamento del telaietto originale rimosso
• Predisposti per accogliere i supporti in gomma originali
• Crashbar e protezione motore in acciaio con verniciatura a polvere ad alta resistenza
• Traversa laterale aggiuntiva per la protezione dalle cadute in fuoristrada
• Boccole distanziali e viti incluse
• La maggior parte degli interventi di manutenzione può essere eseguita senza smontare il crashbar

Sistema del radiatore dell'olio

• Supporto del radiatore dell'olio in acciaio verniciato a polvere, realizzato anche come protezione del radiatore
• Radiatore dell'olio alettato in alluminio con elevata capacità di raffreddamento e peso ridotto
• Set completo di tubazioni per posizionare il radiatore dell'olio sul lato destro del crashbar
• Fascette in acciaio, raccordi e guarnizioni superiori in rame inclusi
• Il raccordo inferiore sinistro rimane nella configurazione originale

Portapacchi e dettagli

• Portapacchi in acciaio con resistente verniciatura a polvere
• Montaggio con distanziali in alluminio e viti originali
• Maniglie integrate per il passeggero
• Fascia serbatoio in pelle pieno fiore, cucita con filo di nylon e realizzata a mano in Italia
• Fascia serbatoio per coprire la giunzione tra le cover serbatoio e montare gli accessori previsti
• Set di adesivi racing fornito separatamente

Contenuto completo della fornitura

• Cover serbatoio bianche e rosse
• Sella nera
• Fianchetti bianchi e rossi
• Parafango posteriore rosso
• Parafango anteriore rosso
• Cover laterali
• Riser manubrio
• Faro con lampadine H11
• Telaio faro PRO
• Supporti del serbatoio carburante
• Crashbar e protezione motore
• Supporto del radiatore dell'olio
• Radiatore dell'olio in alluminio
• Set di tubazioni dell'olio
• Portapacchi
• Parabrezza Fenouil rosso
• Set di adesivi racing
• Fascia serbatoio in pelle
• Video di montaggio, viti, staffe e accessori previsti

Montaggio e compatibilità

Il R120 GR86 Kit è destinato ai modelli BMW R 1200 GS degli anni dal 2004 al 2012 ed è disponibile nelle varianti per 2004–2007 e 2008–2012. Il tempo di montaggio indicato è di circa quattro ore. Alcuni dettagli lasciati intenzionalmente originali vengono trasferiti dalla moto.

Nell'ambito del continuo miglioramento del prodotto, i dettagli tecnici possono essere modificati. Le immagini possono pertanto mostrare una versione precedente.