Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

✔️ Nuovo
ID: 15713533755718

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DESCRIZIONE PRODOTTO

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa PX E Arcobaleno 125

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz an der Vespa ausgelegt. Ihre umgekehrte Funktionsweise verbindet die Kurbelwelle mit der inneren Nabe statt mit der äußeren Kupplungsglocke. Das Z23-Ritzel ist schräg verzahnt und ermöglicht die passende Abstimmung des Primärantriebs.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung der Kupplung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Aluminiumscheiben mit um 8 Zähne vergrößerter Ausführung zur Maximierung der Übertragungseffizienz
  • Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungscharakteristik

Die Kupplung unterstützt eine höhere übertragene Leistung und eine präzise, leichtgängige Gangschaltung. Durch die Wahl der Verzahnung des Primärrads lassen sich die Übersetzungsverhältnisse anpassen. Die POLINI HT-Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads modifiziert werden.

Technische Merkmale

  • Ausführung: Rennkupplung für Vespa PX
  • Verzahnung: Z23, schräg verzahnt
  • Kupplungskonzept: umgekehrte Funktionsweise mit innerer Nabe an der Kurbelwelle
  • Federkraft der Kupplung einstellbar

Fahrzeugzuordnung

Die POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel passt zur Vespa PX E Arcobaleno 125, Baujahre 1981–1997.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht

Descrizione

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa PX E Arcobaleno 125

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz an der Vespa ausgelegt. Ihre umgekehrte Funktionsweise verbindet die Kurbelwelle mit der inneren Nabe statt mit der äußeren Kupplungsglocke. Das Z23-Ritzel ist schräg verzahnt und ermöglicht die passende Abstimmung des Primärantriebs.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

  • Druckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung der Kupplung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Aluminiumscheiben mit um 8 Zähne vergrößerter Ausführung zur Maximierung der Übertragungseffizienz
  • Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungscharakteristik

Die Kupplung unterstützt eine höhere übertragene Leistung und eine präzise, leichtgängige Gangschaltung. Durch die Wahl der Verzahnung des Primärrads lassen sich die Übersetzungsverhältnisse anpassen. Die POLINI HT-Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads modifiziert werden.

Technische Merkmale

  • Ausführung: Rennkupplung für Vespa PX
  • Verzahnung: Z23, schräg verzahnt
  • Kupplungskonzept: umgekehrte Funktionsweise mit innerer Nabe an der Kurbelwelle
  • Federkraft der Kupplung einstellbar

Fahrzeugzuordnung

Die POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel passt zur Vespa PX E Arcobaleno 125, Baujahre 1981–1997.

Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht