KTM 300 EXC Hardenduro [2024-2025] - pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15710444650822

CHF 224.25

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per KTM 300 EXC Hardenduro 2024-2025

Il pistone fuso VERTEX è realizzato su misura per la KTM 300 EXC Hardenduro della gamma modello 2024-2025. La sua progettazione come pistone fuso e la compressione standard si basano sulle specifiche tecniche specificate per questo veicolo.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone Ø: 71,96 mm
  • Lettera fuori misura: D
  • Fuori misura: +0,03
  • Diametro del foro: 72,00 mm
  • Numero di fasce elastiche: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla KTM 300 EXC Hardenduro, costruita nel 2024-2025. Le dimensioni menzionate e la marcatura D supportano la selezione in base alle specifiche del cilindro e del pistone esistenti.

Note sulla selezione

Nella scelta occorre tenere conto del diametro del pistone di 71,96 mm, del diametro dell'alesaggio di 72,00 mm e della maggiorazione di +0,03. La compressione standard e la versione per 2T caratterizzano l'ambito tecnico di applicazione previsto. Prima di ordinare le dimensioni del motore esistente devono essere confrontate con i valori specificati.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per KTM 300 EXC Hardenduro 2024-2025

Il pistone fuso VERTEX è realizzato su misura per la KTM 300 EXC Hardenduro della gamma modello 2024-2025. La sua progettazione come pistone fuso e la compressione standard si basano sulle specifiche tecniche specificate per questo veicolo.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di pistone: fuso
  • Materiale: alluminio
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro pistone Ø: 71,96 mm
  • Lettera fuori misura: D
  • Fuori misura: +0,03
  • Diametro del foro: 72,00 mm
  • Numero di fasce elastiche: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla KTM 300 EXC Hardenduro, costruita nel 2024-2025. Le dimensioni menzionate e la marcatura D supportano la selezione in base alle specifiche del cilindro e del pistone esistenti.

Note sulla selezione

Nella scelta occorre tenere conto del diametro del pistone di 71,96 mm, del diametro dell'alesaggio di 72,00 mm e della maggiorazione di +0,03. La compressione standard e la versione per 2T caratterizzano l'ambito tecnico di applicazione previsto. Prima di ordinare le dimensioni del motore esistente devono essere confrontate con i valori specificati.

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