KTM 250 SX [2013-2016] - Coperchio frizione alluminio - KTM EXC 250/300

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ID: 15708405334342

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Coperchio frizione in alluminio per la KTM 250 SX

Il coperchio frizione in alluminio REKLUSE è progettato per la KTM 250 SX dal 2013 al 2016. La sua costruzione combina un materiale resistente con un design su misura per essere utilizzato come coperchio della frizione.

Funzione ed esecuzione

Il coperchio è realizzato in alluminio billet (estruso) ed è doppiamente anodizzato duro. Di conseguenza, la superficie offre maggiore durata e resistenza all'usura. La maggiore profondità rispetto al coperchio standard consente una maggiore capacità d'olio. Questa caratteristica crea ulteriore spazio nella zona di aggancio e supporta il design della copertura per un utilizzo pratico.

Il design è stato sviluppato per integrare la funzione di una frizione Rekluse o OEM. Ciò rende il componente adatto all'uso con un design di accoppiamento corrispondente senza modificare le proprietà del materiale della copertura.

Dati tecnici

  • Materiale: alluminio
  • Colore: nero
  • Costruzione: alluminio billet (estruso).
  • Superficie: doppia anodizzazione dura
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Consente una maggiore capacità dell'olio

Assegnazione del veicolo

KTM 250 SX, costruita tra il 2013 e il 2016.

Il coperchio della frizione è un'aggiunta funzionale all'area della frizione e combina il design nero in alluminio a doppia anodizzazione dura con una profondità maggiore rispetto al coperchio standard.

Descrizione

Coperchio frizione in alluminio per la KTM 250 SX

Il coperchio frizione in alluminio REKLUSE è progettato per la KTM 250 SX dal 2013 al 2016. La sua costruzione combina un materiale resistente con un design su misura per essere utilizzato come coperchio della frizione.

Funzione ed esecuzione

Il coperchio è realizzato in alluminio billet (estruso) ed è doppiamente anodizzato duro. Di conseguenza, la superficie offre maggiore durata e resistenza all'usura. La maggiore profondità rispetto al coperchio standard consente una maggiore capacità d'olio. Questa caratteristica crea ulteriore spazio nella zona di aggancio e supporta il design della copertura per un utilizzo pratico.

Il design è stato sviluppato per integrare la funzione di una frizione Rekluse o OEM. Ciò rende il componente adatto all'uso con un design di accoppiamento corrispondente senza modificare le proprietà del materiale della copertura.

Dati tecnici

  • Materiale: alluminio
  • Colore: nero
  • Costruzione: alluminio billet (estruso).
  • Superficie: doppia anodizzazione dura
  • Profondità maggiore rispetto alla copertura di serie
  • Consente una maggiore capacità dell'olio

Assegnazione del veicolo

KTM 250 SX, costruita tra il 2013 e il 2016.

Il coperchio della frizione è un'aggiunta funzionale all'area della frizione e combina il design nero in alluminio a doppia anodizzazione dura con una profondità maggiore rispetto al coperchio standard.