KAWASAKI VN 1700 CLASSIC [2010-2014] - Batteria moto ibrida

La batteria per moto ibrida di Motobatt è una soluzione innovativa che combina i vantaggi delle tecnologie delle batterie al piombo e al litio. Questa batteria offre prestazioni e affidabilità eccezionali per i motociclisti. Utilizzando la tecnologia Smart Fusion (SFT), la batteria Motobatt Hybrid raggiunge prestazioni che superano i limiti di entrambe le tecnologie delle batterie convenzionali, rendendola una soluzione ottimale per l'uso quotidiano.

La batteria ibrida è dotata della tecnologia MFlex, che offre opzioni di connessione flessibili e una connessione a filo solido. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore. Inoltre, la tecnologia ibrida Motobatt (MHT) offre una potenza di avviamento impressionante, una maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi e maggiore stabilità e sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria Motobatt Hybrid offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio si distingue per una capacità amperora maggiore del 200% e una migliore stabilità della temperatura. È inoltre compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e può essere caricato con un caricabatterie al piombo.

Grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat), la batteria si recupera rapidamente ed è specificatamente progettata per l'utilizzo negli sport di potenza, pur essendo resistente alle vibrazioni. La batteria ibrida di Motobatt non solo offre prestazioni superiori, ma anche protezione da sovraccarico, scaricamento eccessivo e surriscaldamento, rendendola una scelta eccellente per i motociclisti che apprezzano la qualità e la durata.