La batteria ibrida MHTZ14S 12V 270CCA di Motobatt stabilisce nuovi standard nel settore degli sport motoristici. Questa batteria è stata appositamente progettata per superare le sfide associate alle batterie al litio puro nelle applicazioni per sport motoristici. Con ben 400 ampere di avviamento a temperatura ambiente, supera le prestazioni delle batterie al piombo e al litio.
La tecnologia ibrida di Motobatt combina le migliori caratteristiche di entrambi i tipi di batteria per garantire prestazioni di avviamento eccezionali e affidabili sia in condizioni calde che fredde. Offre tempi di ricarica più rapidi, ripristino rapido della tensione ed è compatibile con tutti i sistemi di ricarica per sport motoristici senza la necessità di caricabatterie speciali o costi aggiuntivi.
Questa versatile batteria è caratterizzata dai terminali di connessione M-Flex, che consentono una solida connessione multipla, rendendola adatta ad un'ampia gamma di moto. Inoltre, offre il più alto valore di energia specifica e densità di energia e ha una durata di vita più lunga rispetto alle batterie al litio o al piombo.
La batteria ibrida di Motobatt non solo è più economica da acquistare rispetto alle batterie al litio puro, ma è anche più potente e più rispettosa dell'ambiente. Ha una durata di conservazione più lunga, fornisce protezione contro il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo e fornisce il bilanciamento dinamico delle celle, abbassando il costo totale di proprietà e riducendo l'impatto ambientale.
Con una garanzia di tre anni e la possibilità di sostituire numerosi codici ad alte prestazioni, la batteria ibrida Motobatt MHTZ14S 12V 270CCA è una scelta eccellente per i proprietari di grandi motociclette bicilindriche a V come Harley Davidson e Ducati, nonché altre applicazioni per sport motoristici.