Honda CRF 450 RWE [2025-2026] - frizione idraulica con cilindro secondario

Cilindro secondario REKLUSE per la Honda CRF 450 RWE

Il cilindro ricevitore REKLUSE per la frizione idraulica è progettato come sostituto diretto del componente OE. Il suo design mira ad aumentare la durata del sistema idraulico e fornire una connessione più diretta tra conducente e motore. Il cilindro ricevitore è adatto per sistemi di frizione manuale in versione OE o con componenti accessori.

Funzione e vantaggi

• L'alloggiamento e i pistoni in alluminio billet anodizzato duro supportano un funzionamento affidabile e una sensazione della frizione più diretta.
• Il pistone robusto con struttura di tenuta collaudata è progettato per un uso impegnativo.
• Una molla di ritorno ottimizzata garantisce una sensazione di leva coerente.
• Il design supporta una migliore controllabilità della frizione.
• Come sostituzione diretta dell'OE, il cilindro secondario è progettato per adattarsi perfettamente al veicolo previsto.

Esecuzione tecnica

Il cilindro ricevitore combina un alloggiamento in alluminio billet anodizzato duro con un pistone progettato in modo corrispondente. La combinazione di pistone, guarnizione e molla di ritorno ottimizzata è progettata per un azionamento fluido e caratteristiche di leva costanti. Sviluppata in collaborazione con i piloti Rockstar Energy Husqvarna Factory, la versione è stata utilizzata in condizioni di guida impegnative ad alto livello di gara.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Honda CRF 450 RWE, costruita nel 2025-2026.

Nota sulla progettazione del giunto

Il cilindro ricevitore è destinato all'uso con sistemi di frizione manuale OE o aftermarket. Ciò significa che può essere utilizzato come sostituto diretto all'interno di questi sistemi di accoppiamento.