Honda CRF 450 R [2021-2026] - Frizione idraulica con cilindro secondario

Cilindro secondario REKLUSE per la Honda CRF 450 R

Il cilindro secondario della frizione idraulica REKLUSE è progettato come sostituto diretto imbullonato per la Honda CRF 450 R. Supporta una maggiore durata del sistema idraulico e fornisce una connessione più diretta tra il conducente e il motore. Il design è adatto per sistemi di frizione ad azionamento manuale in configurazione OE o accessori.

Caratteristiche funzionali e di design

• Corpo e pistone in alluminio billet anodizzato duro
• Robusta struttura del pistone e della guarnizione per un funzionamento affidabile
• Molla di ritorno ottimizzata per una consistenza della leva coerente
• Dosaggio della frizione migliorato
• Sostituzione diretta imbullonata per il componente OE

Il design è stato sviluppato in collaborazione con i ciclisti del Rockstar Energy Husqvarna Factory Team. Il cilindro ricevitore si è dimostrato valido in condizioni di guida particolarmente impegnative e ai massimi livelli di gara. La combinazione di alluminio billet anodizzato, design resistente della guarnizione e del pistone e molla di ritorno ottimizzata è progettata per un azionamento coerente della frizione idraulica.

Assegnazione del veicolo

Adatto per Honda CRF 450 R costruita nel 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 e 2026.

Nota di selezione

Il cilindro ricevitore REKLUSE è destinato all'uso con sistemi di frizione manuali OE o aftermarket. Ciò significa che può essere selezionato specificatamente come sostituto diretto all'interno di questa configurazione di sistema.