HARLEY-DAVIDSON XL 883 N IRON [2011-2018] - Batteria ibrida

La batteria ibrida Motobatt rappresenta uno sviluppo rivoluzionario nella tecnologia delle batterie, combinando i vantaggi delle batterie al piombo e quelle al litio. Questa innovativa batteria ibrida, sviluppata con la Smart Fusion Technology (SFT), supera i limiti prestazionali di entrambi i tipi di batteria e offre prestazioni eccezionali che altrimenti potrebbero essere ottenute solo separatamente utilizzando ciascuna tecnologia.

La batteria ibrida di Motobatt offre un'impressionante combinazione di maggiore durata, tempi di ricarica più rapidi ed elevata resistenza al freddo, rendendola ideale per l'uso in moto. Con la tecnologia MFlex, offre opzioni di connessione flessibili e una migliore conduttività tramite terminali in rame. La tecnologia ibrida Motobatt (MHT) garantisce eccezionale potenza di avviamento e stabilità in tutte le condizioni atmosferiche.

Rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido, la batteria ibrida Motobatt offre una potenza di avviamento maggiore del 90%, è più leggera del 30%, ha una durata di vita più lunga del 500% e un tasso di autoscarica inferiore del 50%. Rispetto alle batterie al litio si distingue per una capacità amperora maggiore del 200% e una migliore stabilità della temperatura. È inoltre compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM e offre protezione contro il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo.

Questa batteria ibrida non è solo una scelta economica grazie alla sua maggiore durata ed efficienza, ma anche più rispettosa dell'ambiente grazie alla sua capacità di caricarsi rapidamente e richiedere sostituzioni meno frequenti. Ideale per i motociclisti che cercano una batteria affidabile e potente.