Harley Davidson Touring [DRAG SPECIALTIES] – Manubrio Touring da 1-1/4".

Manubrio touring DRAG SPECIALTIES da 1-1/4" per Harley Davidson Touring

Il manubrio touring DRAG SPECIALTIES da 1-1/4" è stato sviluppato appositamente per i modelli touring Harley Davidson. Questo manubrio di alta qualità unisce funzionalità e stile e offre una posizione di guida e un comfort migliorati. La robusta struttura in acciaio e la finitura nera opaca conferiscono alla tua moto un aspetto elegante, mentre le caratteristiche tecniche garantiscono un'elevata funzionalità.

Dettagli tecnici

• ARTICOLO N. Produttore: 0601-4261
• Design/piega: Appendiabiti per scimmie
• Larghezza: 89 cm (35")
• Larghezza parte centrale: 18 cm (7")
• Diametro dei raccordi della maniglia: 25,4 mm (1")
• Caratteristiche: Zigrinatura centrale, preforata, adatta per manopole riscaldate, incassata per acceleratore a filo
• Aumento: 28,5 cm (11-1/4")
• Colore/Superficie: Nero, opaco
• Altezza: 25,5 cm (10")
• Altezza estremità manubrio: 25,5 cm (10")
• Larghezza del morsetto: 133 mm (5-1/4")
• Diametro del morsetto: 32 mm (1-1/4")
• Diametro del manubrio: 32 mm (1-1/4")
• Materiale: Acciaio
• Superficie: Matt
• Colore della superficie: Nero
• Ritiro/compensazione: 18 cm (7")
• Numero di pezzi: Frammentario

Ulteriori informazioni

Il manubrio da turismo da 1-1/4" di DRAG SPECIALTIES offre una combinazione ideale di ergonomia e design. La curva specifica, nota come "Ape Hanger", consente una posizione del braccio elevata e più confortevole, riducendo l'affaticamento durante i lunghi viaggi. La zigrinatura nella sezione centrale garantisce presa e stabilità migliorate, mentre la predisposizione per manopole riscaldate e acceleratore tramite filo consente una facile installazione e regolazione.

Questo manubrio è realizzato in acciaio resistente, garantendo lunga durata e affidabilità. La finitura nera opaca offre anche un look moderno che ben si abbina a vari stili di moto. Sia che utilizzi la tua Harley Davidson Touring per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano, questo manubrio promette un miglioramento significativo in termini di comfort e controllabilità.