Beta Xtrainer 250 2 T [2018-2025] - pistone fuso

✔️ Nuovo
ID: 15710451859782

CHF 182.68

CONSEGNA
Pronto per la spedizione | in 2-6 giorni lavorativi
Delivery with DHL in 4-9 business days.
DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per Beta Xtrainer 250 2 T

Il pistone fuso VERTEX fuso è progettato per il Beta Xtrainer 250 2 T nella gamma dell'anno modello 2018-2025. Con la sua compressione standard e il diametro specificato con precisione, è adatto per la scelta mirata di un pistone adatto nella zona superiore del motore.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,35 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Tipo di motore: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è adatto per il Beta Xtrainer 250 2 T, costruito tra il 2018 e il 2025. La mappatura del veicolo supporta il confronto prima dell'ordine, mentre le dimensioni e le marcature consentono un ulteriore controllo in base al motore esistente.

Note sulla selezione

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro di 66,35 mm, il diametro del foro di 66,40 mm, la marcatura A e la versione STD. Inoltre, la compressione standard richiesta dovrebbe corrispondere ai requisiti del motore. Il pistone è specificato come versione in fusione di alluminio con 2 fasce elastiche.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per Beta Xtrainer 250 2 T

Il pistone fuso VERTEX fuso è progettato per il Beta Xtrainer 250 2 T nella gamma dell'anno modello 2018-2025. Con la sua compressione standard e il diametro specificato con precisione, è adatto per la scelta mirata di un pistone adatto nella zona superiore del motore.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,35 mm
  • Lettera fuori misura: A
  • Oversize: STD
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Fasce elastiche: 2
  • Tipo di motore: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è adatto per il Beta Xtrainer 250 2 T, costruito tra il 2018 e il 2025. La mappatura del veicolo supporta il confronto prima dell'ordine, mentre le dimensioni e le marcature consentono un ulteriore controllo in base al motore esistente.

Note sulla selezione

Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro di 66,35 mm, il diametro del foro di 66,40 mm, la marcatura A e la versione STD. Inoltre, la compressione standard richiesta dovrebbe corrispondere ai requisiti del motore. Il pistone è specificato come versione in fusione di alluminio con 2 fasce elastiche.