Beta RR 250 2 T Race [2025] - pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15710452646214

CHF 182.36

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistoni fusi VERTEX per la Beta RR 250 2 T Race

Il pistone fuso VERTEX è progettato come componente del motore per la Beta RR 250 2 T Race del 2025. La combinazione del tipo di pistone fuso, alluminio come materiale e compressione standard mira ad una selezione precisa in base alla variante di motore specificata.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,37 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Beta RR 250 2 T Race nell'intera gamma modello 2025. Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro di 66,37 mm, la lettera maggiorata C, la specifica maggiorata +0,02 e il diametro del foro di 66,40 mm.

Selezione in base ai dati del motore

Il design tecnico con compressione standard e specifica 2T semplifica l'assegnazione all'interno della variante di veicolo specificata. Prima dell'ordine, le dimensioni e le marcature indicate devono essere confrontate con i requisiti del motore esistente.

Descrizione

Pistoni fusi VERTEX per la Beta RR 250 2 T Race

Il pistone fuso VERTEX è progettato come componente del motore per la Beta RR 250 2 T Race del 2025. La combinazione del tipo di pistone fuso, alluminio come materiale e compressione standard mira ad una selezione precisa in base alla variante di motore specificata.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 66,37 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 66,40 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è assegnato alla Beta RR 250 2 T Race nell'intera gamma modello 2025. Particolarmente rilevanti per la scelta sono il diametro di 66,37 mm, la lettera maggiorata C, la specifica maggiorata +0,02 e il diametro del foro di 66,40 mm.

Selezione in base ai dati del motore

Il design tecnico con compressione standard e specifica 2T semplifica l'assegnazione all'interno della variante di veicolo specificata. Prima dell'ordine, le dimensioni e le marcature indicate devono essere confrontate con i requisiti del motore esistente.