Beta RR 125 2 T Enduro Racing [2019] - pistoni fusi

✔️ Nuovo
ID: 15710451466566

CHF 146.10

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DESCRIZIONE PRODOTTO

Pistone fuso VERTEX per Beta RR 125 2 T Enduro Racing

Il pistone pressofuso VERTEX è progettato come versione in alluminio pressofuso con compressione standard. Appartiene alla gamma di motori e componenti di punta del motore ed è destinato all'uso nella Beta RR 125 2 T Enduro Racing dal 2019.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 53,97 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 54,00 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è adatto alla Beta RR 125 2 T Enduro Racing, costruita nel 2019. Questa assegnazione supporta la scelta del pistone giusto per la motocicletta specificata e l'anno di produzione specificato.

Nota di selezione

Particolarmente rilevanti per l'assegnazione sono il diametro del pistone di 53,97 mm, il diametro del foro di 54,00 mm nonché la marcatura "C" e la sovradimensione +0,02. La versione con due segmenti e corsa 2T corrisponde ai dati tecnici elencati di questo pistone.

Descrizione

Pistone fuso VERTEX per Beta RR 125 2 T Enduro Racing

Il pistone pressofuso VERTEX è progettato come versione in alluminio pressofuso con compressione standard. Appartiene alla gamma di motori e componenti di punta del motore ed è destinato all'uso nella Beta RR 125 2 T Enduro Racing dal 2019.

Caratteristiche tecniche

  • Materiale: alluminio
  • Tipo di pistone: fuso
  • Compressione pistone: standard
  • Diametro Ø: 53,97 mm
  • Lettera fuori misura: C
  • Fuori misura: +0,02
  • Diametro del foro: 54,00 mm
  • Quantità di anelli: 2
  • Corsa: 2T

Assegnazione del veicolo

Il pistone fuso è adatto alla Beta RR 125 2 T Enduro Racing, costruita nel 2019. Questa assegnazione supporta la scelta del pistone giusto per la motocicletta specificata e l'anno di produzione specificato.

Nota di selezione

Particolarmente rilevanti per l'assegnazione sono il diametro del pistone di 53,97 mm, il diametro del foro di 54,00 mm nonché la marcatura "C" e la sovradimensione +0,02. La versione con due segmenti e corsa 2T corrisponde ai dati tecnici elencati di questo pistone.