Yamaha XVS 650 Drag Star 4VR [1997] - Treno frizione - Rinforzato

Passaggio 1: preparazione

Assicurati di avere tutti gli strumenti e i pezzi di ricambio di cui hai bisogno. Ciò include un aumento del treno della frizione, della chiave, delle pinze e possibilmente un cacciavite a croce. Lavorare in un'area ben illuminata.

Passaggio 2: accesso all'accoppiamento

Per ottenere l'accesso all'accoppiamento, rimuovere il coperchio del motore, se necessario. Assicurati di tenere le viti in un luogo sicuro in modo da poterle riutilizzare più tardi.

Passaggio 3: rimuovere il vecchio treno della frizione

Identifica il vecchio treno della frizione e risolvilo dal raccordo della frizione e dalla leva della frizione. Estrarre con cura il treno e controllarlo per l'usura.

Passaggio 4: utilizzare un nuovo treno frizione

Guida il nuovo treno di frizione rinforzato attraverso le stesse parentesi del vecchio. Assicurati che il treno sia correttamente e non abbia nodi o colpi di scena.

Passaggio 5: regolazione dell'accoppiamento

Regolare il treno della frizione in base alle istruzioni del produttore. Assicurarsi che la distanza tra la leva e la frizione sia impostata correttamente per garantire un funzionamento perfetto.

Passaggio 6: controllo finale

Controlla tutte le connessioni e assicurati che il treno della frizione funzioni correttamente. Prova la frizione cambiando la moto nel corridoio e premendo la leva. Chiudi di nuovo il coperchio del motore.

Suggerimenti per la cura

Quante volte dovrei cambiare il treno della frizione?

Si consiglia di cambiare il treno della frizione ogni 20.000 a 30.000 chilometri o se segni di usura.

Quali sono i segni di un treno della frizione difettoso?

I segni di un treno della frizione difettoso possono essere una leva rigida, rumori insoliti o difficoltà durante il passaggio.

Yamaha XVS 650 Drag Star 4VR [1997] - Treno frizione - Rinforzato

Prezzo: 39,00 €