La batteria per moto ibrida di Motobatt combina i vantaggi delle batterie al piombo e al litio in un unico prodotto innovativo. Questa batteria offre prestazioni eccezionali grazie alla Smart Fusion Technology (SFT), che supera i limiti di entrambi i tipi di batteria. Non solo è compatibile con tutti i sistemi di ricarica OEM, ma offre anche un'impressionante combinazione di ottime prestazioni di avviamento e durata.
Con la Motobatt Hybrid Technology (MHT), questa batteria raggiunge una potenza di avviamento eccezionale e una maggiore durata. Si ricarica più velocemente, è più sicuro e più stabile e fornisce prestazioni di avviamento costanti in tutte le condizioni atmosferiche. La batteria è inoltre dotata di protezione da sovraccarico e scarica e di bilanciamento dinamico delle celle, che la rendono particolarmente affidabile.
La batteria della moto ibrida è più potente del 90% all'avviamento, più leggera del 30% e ha una durata maggiore del 500% rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido. Inoltre, il tasso di autoscarica è inferiore del 50% e fornisce prestazioni di avviamento costanti anche a basse temperature. Rispetto alle batterie al litio offre una capacità amperora maggiore del 200% ed è stabile alla temperatura.
Grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat), la batteria si ripristina rapidamente, è resistente alle vibrazioni ed è specificatamente progettata per l'utilizzo negli sport di potenza. La configurazione del terminale flessibile e versatile consente una facile installazione e una connessione affidabile. I terminali in rame garantiscono una conduttività superiore.
Questa batteria per moto ibrida sostituisce molti modelli popolari tra cui Yuasa YB12BB2, YTX12BS, YTX14 e altri, rendendola una scelta eccellente per una varietà di motociclette tra cui Harley Davidson, Triumph e Honda TRX500.