Yamaha 600 [YSS] – monoammortizzatore a emulsione a gas, lunghezza regolabile

Monoammortizzatore a emulsione di pressione del gas di YSS per Yamaha 600

Il monoammortizzatore YSS a emulsione di pressione del gas è progettato per l'installazione sull'asse posteriore della Yamaha 600. Offre una struttura robusta in alluminio e acciaio e si caratterizza per le sue versatili opzioni di regolazione. La combinazione di pressione del gas e smorzamento dell'emulsione garantisce caratteristiche di sospensione equilibrate.

Caratteristiche tecniche

• Dimensioni del foro: 45,00 mm (1,77")
• Metodo smorzatore: Emulsione
• Tipo di impostazione: Smorzamento manuale dell'estensione, regolabile in lunghezza, precarico molla regolabile con filettatura
• Regolazione dell'altezza: ±5 mm
• Lunghezza (estesa): 380,00 mm (14,96")
• Tipo di molla: Tasso di molla lineare semplice
• Materiale: Alluminio, acciaio
• Colore/Superficie: Argento, rosso, nero
• Posizione di montaggio: Posteriore
• Posizione serbatoio: Dentro

Funzione e utilizzo

L'ammortizzatore è dotato di smorzamento in estensione regolabile, che consente di regolare individualmente il comportamento di smorzamento. La regolazione della lunghezza consente una regolazione precisa dell'altezza del veicolo, ottenendo una regolazione in altezza di ±5 mm. Il precarico della molla regolabile tramite filettatura supporta l'adattamento alle diverse condizioni di guida e carichi.

Lo smorzamento dell'emulsione combina petrolio e gas in un unico sistema, garantendo prestazioni di smorzamento costanti. Il serbatoio interno contribuisce al design compatto e protegge i componenti dell'ammortizzatore da influenze esterne.

Materiale e lavorazione

L'uso di alluminio e acciaio garantisce un equilibrio tra peso e stabilità. La superficie argento, rossa e nera è progettata in modo funzionale e supporta la resistenza alla corrosione.

Il monoammortizzatore a emulsione di pressione del gas YSS è disponibile come componente singolo e appartiene al gruppo di prodotti delle sospensioni della ruota posteriore. È appositamente studiato per i requisiti della Yamaha 600 e offre una solida base per migliorare le prestazioni del telaio.